El entorno más cercano del español asegura que es uno de los pilotos con más potencial dentro de la categoría reina; Manuel Cazeaux habla de él en Moto.It.
Maverick Viñales tiene un 2023 más que interesante por delante. La temporada pasada el piloto catalán logró sentirse muy cómodo con la Aprilia en determinadas carreras, incluso gozo de momentos de podio. Para este nuevo año, Viñales debe optar a objetivos más ambicioso. La moto italiana parece responder a las expectativas, y el tándem con Aleix Espargaró parece el idóneo para llevar la fábrica de Noalo a lo más alto. En todo este contexto, Viñales se ha reencontrado en el box con un viejo amigo: Manuel Cazeaux.
El técnico tiene una estrecha relación con Viñales, de hace muchos años. En Moto.It, el argentino analiza su situación en Aprilia y opina sobre él. “Viñales es un talento puro, tiene un manejo extraordinario y me extraña que no haya logrado sumar más victorias desde 2017”, confiesa Cazeaux. Ahora español y argentino se reencuentran en Aprilia, y Cazeaux tiene muchas esperanzas puestas en él: “Tras siete años me he encontrado un piloto más maduro”.
“No llevo 50 años en MotoGP, pero he visto a algunos pilotos fuertes y Maverick es uno de los más fuertes de la historia”, admite Cazeaux; añadiendo algo más sobre cómo ha encontrado la Aprilia: “Encontré una moto con soluciones muy interesantes, es gran evolución. Todos los ingredientes están ahí para poder hacerlo bien este 2023”. Además de ello, Cazeaux ve clave mejorar en las salidas. “Será una de las claves para hacer un buen campeonato; somos conscientes de ello”.
“La aerodinámica no mejora el espectáculo”
Al tener una relación tan larga con Viñales, Cazeaux explica cómo ve la faceta psicológica del español. “Para mí es uno de los pilotos más sencillos con los que he trabajado. Siempre da el 100%; solo hay que infundirle confianza y acompañarlo en el camino. Así ha sido en los test, no sé si cambiará algo en carrera”.
Por último, Cazeaux analiza uno de los temas más importantes de la actualidad que rodea MotoGP: la aerodinámica. Para él, todas las evoluciones no mejoran el espectáculo. “Creo que la aerodinámica y varios bajos no mejoran el espectáculo; y también desde el punto de vista tecnológico no los veo tan útiles”. “Hay ocho Ducati en pista, pero solo una macando la diferencia. Empezamos a ver una mayor importancia de los medios mecánicos”, zanja Manuel sobre la competencia más cercana a Aprilia. (Fuente: Moto.it, Giovanni Zamagni. 2/03/2023).
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