Maverick Viñales partirá mañana desde la quinta posición de parrilla. A pesar de sus deseos por salir en primera fila, el catalán ha cumplido sus peores pronósticos.
Maverick Viñales partirá desde la segunda fila de la parrilla. A pesar de sus deseos por partir mañana desde la primera fila para así ahorrarse problemas en las primeras vueltas, Viñales no logró a marcar el mejor ritmo en toda la sesión. El catalán que acabó segundo en la cuarta sesión de entrenamientos libres saldrá mañana rodeado de pilotos con una gran potencia en recta que podrían propiciar que el de Yamaha pierda posiciones como ya pasó en Catalunya.
A pesar de ello, Maverick Viñales prefiere no pensar en una de las condiciones que más temía. Las primeras vueltas serán cruciales para determinar que pilotos podrán luchar por el podio y ‘Top gun’ solo piensa en exprimir al máximo su M1 e intentar sumar un buen resultado. «Al final prefiero no pensar porque estoy rodeado de todos los que salen mejor que nosotros. Así que prefiero no pensar, salir y buscarme la vida en las primeras vueltas«.
Seis mecánicos menos en el box de Yamaha
El equipo Yamaha de MotoGP emitió una nota oficial este jueves desde Le Mans, donde este fin de semana se celebra el Gran Premio de Francia, anunciando que seis de sus técnicos se han confinado en Andorra, donde residen entre carreras este año, al detectarse un positivo en uno de ellos.
«Hemos trabajado a distancia, realmente escuchan todos los comentarios que se hacen en la pista y las decisiones las toman conjuntamente porque tienen los datos y también saben las sensaciones. Lo único que no están aquí y no ven realmente como está yendo todo, eso sí que cambia. De todos modos creo que el equipo con los técnicos están intentando solventarlo bien y veremos si podemos tenerlos para Aragón. Porque realmente el confinamiento son 14 días así que veremos si realmente pueden estar para Aragon«.
A pesar de ello, esto no parece ser un problema en el box de Yamaha. «No noto que sea peor, al final se están dando unas situaciones donde no tenemos buenas sensaciones con la moto, básicamente eso. Así que no creo que sea peor o mejor, al final están trabajando desde casa y creo que lo están llevando bastante bien«, explicaba el ilerdense acerca de sus problemas para clasificar en una buena posición hoy.
Paneles luminosos para la seguridad en pista
Una de las grandes novedades de esta carrera es la instalación de unos paneles luminosos para avisar de posibles incidentes de pista. «Los paneles funcionan muy bien, yo ya los probé en Doha cuando estuve rodando allí y a mí me gusta mucho. También hay que decir que aquí las condiciones son perfectas porque hay poco sol, se ve muy bien todo y los paneles brillan mucho. Pero sí, esta funcionando muy bien«.
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