Maverick Viñales cree que “el año que viene el trabajo más importante será el de Cal y el equipo de test”.
En este año tan atípico marcado por la pandemia del COVID-19, Yamaha ha tenido varios inconvenientes que los han dejado sin título. Al principio de temporada parecía que Fabio Quartararo destacaba, pero sus actuaciones finales no han sido tan buenas. Todo lo contrario le pasó a Franco Morbidelli, que empezó con mal pie, pero acabó la temporada con grandes actuaciones. Los dos pilotos del equipo satélite terminaron la temporada con tres victorias cada uno.
Para los pilotos del equipo oficial la cosa no fue tan bien, ya que solo consiguió Maverick Viñales una victoria. Esta irregularidad ha venido marcada por diversos factores. El primero ha podido ser el problema en los motores o la falta de agarre de la moto. También ha habido el problema del piloto probador, Jorge Lorenzo, que solo rodó en cuatro ocasiones. Este año, será sustituido por el expiloto de MotoGP Cal Crutchlow.
La evolución de la M1
En declaraciones recogidas por Motorsport.com, Maverick Viñales ha explicado que la moto no evolucionó lo suficiente en 2020 y espera para el año que viene más cambios y mejoras. “El año que viene el trabajo más importante será el de Cal y el equipo de test. Durante la temporada tendrán que probar cosas que nos permitan mejorar”, decía el piloto de Roses.
Continuaba asegurando que durante el 2020 la progresión fue nula. “Este año no hemos progresado nada desde la primera carrera. Necesitamos que el equipo de pruebas proponga cosas para mejorar. Creo que eso va a cambiar mucho el año que viene, porque no tendré que probar las piezas, ya que Cal lo hará”, afirmaba Viñales.
Ha descrito a Cal Crutchlow como una persona muy directa y con la que espera que puedan mejorar la moto. “Lo que más me gusta de él es que es muy directo en sus comentarios. Así que, si hay algo mal, lo dirá. Eso es exactamente lo que necesitamos. Tenemos que entender qué funciona y qué no, no en cinco meses, sino en un día. Porque necesitamos mejorar urgentemente. Creo que Cal puede mejorar la moto“.
Durante la temporada fue imposible realizar test entre carreras y Viñales se vio obligado a hacer pruebas durante los fines de semana de GP. “El problema es que este año, cada vez que había algo nueva, tenía que probarlo. Y cuando pruebas piezas, pierdes vueltas para trabajar en la puesta a punto”.
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