Maverick Viñales terminaba el cuarto día de test en Qatar primero con el mejor tiempo. A pesar de ello reconoce tener un problema con la velocidad punta en el trazado qatarí.
Maverick Viñales cerraba la cuarta jornada de test en Qatar con el mejor tiempo del día por delante de sus compañeros de marca, Franco Morbidelli y Fabio Quartararo. El catalán se muestra bastante esperanzado en conseguir una buena puesta a punto de cara a la primera carrera que tendrá lugar en unos días aunque reconoce tener un problema con la velocidad punta de la M1 en el circuito con una de las rectas más largas del campeonato.
Trabajo hecho
Los deberes de Yamaha. «El GP estará condicionado por muchas cosas. Lo primordial será salir delante y tirar, todo lo que se pueda y más. En esta recta tan largo vamos a volver a sufrir. Todo pasará por la primera vuelta y estamos megaconcentrados en ese punto y en mejorar la salida. Es complicado decir si va a ir bien o mal porque nuestro resultado está complicado por la salida, así que vamos a darle a tope e intentar salir bien«.
Moto2 puede condicionar la carrera de MotoGP. «Esperemos que no condicione. Es verdad que ahora las condiciones están siendo perfectas y así la moto funciona muy bien. Tengo curiosidad de probarla en un circuito sin tanto grip y más complicado para nosotros. Ahora mismo mantenemos los pies en el suelo. Sabemos que podemos ser rápidos a una vuelta y que el ritmo está, pero ahora falta ver si todo esto lo podemos trasladar a carrera«.
Los puntos a mejorar
El mejor tiempo en el cuarto día de pretemporada. «El nivel es bueno. Todavía necesito más vueltas para estar al máximo nivel, pero me encuentro muy cómodo y muy a gusto. Cuando quiero hacer una vuelta rápida, la hago«.
Las salidas, un punto clave para la primera carrera de la temporada. “Las salidas las tenemos que mejorar a nivel mecánico, por eso estamos trabajando con el embrague. Aún no estamos donde nos gustaría estar mañana [termina la pretemporada]”.
La M1 en condiciones de poco agarre. “Tenemos ritmo y a una vuelta vamos bien. Esperemos que cuando no haya agarre podamos utilizar el chasis que tenemos y el paso por curva, para mantenernos delante. De hecho, hoy [jueves] nos centramos en trabajar en condiciones de poco agarre. Creemos que la moto está lista”.
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