El piloto de Aprilia espera seguir con la evolución durante lo que resta de temporada. La moto del 2023 está en proceso.
Maverick Viñales está viviendo el mejor momento de la temporada en MotoGP. Poco a poco, el piloto de Aprilia ha ido cogiéndole gustillo a la moto, hasta tal punto de sumar ya un total de tres podios. Tal y como explica en GPOne, lo mejor está aún por llegar. La clara evolución de Viñales este 2022 es muy palpable, y en su cabeza solo está subirse a lo más alto del podio. Aún así, la posibilidad de ayudar a Aleix Espargaró en el Mundial también es un punto que no rechaza hacer en algún Gran Premio.
“Si hay una oportunidad de ganar en Aragón, lo intentaré. En Misano lo tuve muy cerca, pero creo que también lo tendré en Aragón. Aleix no creo que tenga problemas ahí. Si darle el rebufo le permite ganar un par de décimas… para la clasificación sería muy inteligente jugar en equipo“, explica el piloto catalán de Aprilia. Otro de los factores a tener en cuenta es que el trazado español es de los más idóneos para ambos.
Es el propio Viñales quien deja claro lo bien que cree que puede ir en Motorland: “Es una buena pista para mí. Después de dos carreras difíciles como Assen y Misano… Aunque en las últimas cinco carreras Fabio Quarataro y yo hemos sumado más o menos los mismos puntos, mientras que la Ducati de Pecco ha recuperado varios”.
Los test en Misano están sirviendo para que Aprilia mejore en puntos claves. “Nos enfocamos mucho en la puesta a punto porque en la última carrera luché mucho en la última parte, pero no fui tan rápido como me hubiera gustado. Hemos probado algunas cosas que van en la dirección que me gusta. Estoy contento con el resultado y el trabajo realizado”, resume Viñales. Un Maverick que, obviamente, piensa en el futuro: “Hemos trabajado mucho de cara a 2023, pero analizaremos los datos recopilados con mucha tranquilidad. Creo que hemos dado un paso adelante enorme”.
Albesino hace balance de los test
Uno de los ingenieros de Aprilia también habló con GPOne para valorar cómo han ido los test en Misano. Romano Albesino, por ejemplo, deja claro que el trabajo que han hecho sus dos pilotos están muy diferenciado. “Tenemos que seguir las indicaciones de ambos pilotos. Hoy tuvimos confirmación de que Aleix y Maverick tienen diferentes necesidades en cuanto a los componentes del paquete y, en consecuencia, tendremos que evaluar diferentes soluciones. No podemos ir en una dirección, sino hacer dos tipos diferentes de desarrollo“, apunta.
Como balance general, Albesino dice que la evolución de la moto de la temporada 2023 debe centrarse en la aerodinámica: “Tenemos una lista de nuevos componentes para probar. Por ahora hemos realizado el 99% del plan, incluyendo el desarrollo del nuevo chasis. No es el de 2023, pero sí tiene algunos componentes que veremos la próxima temporada. Aparte de eso, también está la aerodinámica en la que hay que centrarse“. “Estamos trabajando para tener más empuje en la aceleración. Este es uno de los objetivos, pero sin tocar componentes internos del motor“, añade. (Fuente: GPOne.com. Riccardo Gugliemetti y Matteo Aglio. 7/09/2022).
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