Lin Jarvis trata la actualidad de MotoGP en una entrevista con Speedweek.
Hace unas semanas los Team Manager de MotoGP hicieron declaraciones tratando el tema de las motos menos contaminantes. Uno de los que empezaron a poner sus cartas sobre la mesa fue Gigi Dall’Igna, y es que no es raro ver que Ducati es pionera en algo en la clase reina. Lin Jarvis, por su parte, apoya la idea del italiano y espera que pronto se pueda ayudar más al medio ambiente en MotoGP.
«Es muy importante que nuestro deporte siga siendo sostenible en términos de costes», comenzó a decir Jarvis. «Al mismo tiempo, debe seguir siendo relevante en relación con las tecnologías que podemos usar en la producción de las motocicletas de serie que se pueden comprar», declaró sin dejar atrás el factor tecnológico que usan en la élite del motociclismo.
Además, Lin habla en concreto de la firma de los diapasones. «En este momento, Yamaha no tiene planes de utilizar unidades de potencia híbridas en las máquinas de producción. Así que no estamos a favor de ir en la dirección híbrida. Apoyamos la dirección con el combustible sostenible que será 100% obligatorio en MotoGP 2027. Incluso nos gustaría que el combustible sintético fuera obligatorio antes», opinó.
«Cuando se utilice Bio Fuel, el rendimiento del motor podría ser similar al actual»
Gigi Dall’Igna piensa que con Bio Fuel se perdería menos en cuanto a la potencia del motor. «Sí, nosotros también estamos seguros de que, cuando se utilice Bio Fuel, el rendimiento del motor podría ser muy similar al actual. Puede perder algo de poder inmediatamente después de la introducción, pero puede recuperarse con el tiempo», desveló sus pensamientos Lin Jarvis.
«También hay que reconocer los propios méritos», hace una pausa el de Yamaha. «Se ha convertido en el jefe de proyecto más innovador de MotoGP en los últimos años. El nombre Dall’Igna ha estado a menudo en primer plano cuando se trata de nuevos inventos. Si bien no sé qué beneficios precisos aportan estas nuevas alas de dinosaurio a la cola que vimos por primera vez en Inglaterra. Pero al equipo de Dall’Igna siempre se le ocurren nuevas ideas», habló sobre el ingeniero italiano.
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