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Yamaha explica por qué cambió de motor: «El V4 era el plan B»

1 Feb. 26 | 19:45
Paolo Pavesio Yamaha MotoGP
Foto: Yamaha

Paolo Pavesio, team manager en Yamaha, habla del mercado de MotoGP.

En Yamaha están expectantes debido a que este año es muy importante para ellos. Han cambiado su proyecto al motor V4 que ya salió en pista en el test de Valencia, también en Sepang y esta semana se vuelven a hacer test allí. Por eso Paolo Pavesio ha hablado con GPOne sobre como se plantean la temporada.

El cambio en el proyecto de Yamaha. «Para ser sincero, al principio era un plan B. El objetivo era seguir con el 4 en línea, pero necesitábamos un plan B y fue algo excepcional para la cultura japonesa. El plan B se convirtió en el plan A y esta temporada será muy importante. Creemos que podemos sacar más potencial del M1 V4 que del 4 en línea, pero también estamos sentando las bases para 2027″, explicó Pavesio.

«El plan B se convirtió en el plan A y esta temporada será muy importante»

Expectativas para la temporada 2026. «Si dijera que queremos hacerlo mejor que el año pasado, en el que quedamos últimos en la clasificación de constructores, podría parecer un objetivo poco ambicioso. Pero en 2025 volvimos a la pole después de mil días, al podio después de casi dos años y medio y duplicamos los puntos obtenidos con respecto a la temporada anterior», continuaba.

«Queremos mantener esta trayectoria, este crecimiento», aseguró Pavesio. «Me imagino una temporada en la que tendremos más potencial que al final de la anterior. La M1 con el 4 en línea había llegado al final de su desarrollo, habíamos exprimido todo su potencial y también fue una oportunidad para aprender. Espero empezar con una moto que tenga potencial y buscamos un rendimiento más estable durante las carreras».

«El primer día de Shakedown sirvió a Toprak para familiarizarse con la pista»

Los objetivos de Yamaha para los test. «El primer día de Shakedown sirvió a Toprak para familiarizarse con la pista, pero a partir del segundo día comenzamos nuestro programa de pruebas. Tenemos mucho material, muchas combinaciones posibles y nuestro objetivo no es hacer el mejor tiempo posible, sino completar el rompecabezas».

«Crear el mejor paquete para luego empezar a producir las piezas que necesitamos, tenemos 8 motos y queremos dar a los 4 pilotos el mismo material», afirmaba Paolo Pavesio.

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«Tenemos 8 motos y queremos dar a los 4 pilotos el mismo material»

Toprak pilotando una moto en desarrollo. «Es interesante, no tiene experiencia en MotoGP, pero eso le permite hacer comentarios basados únicamente en sus sensaciones. Incluso los ingenieros me han dicho que es interesante la forma en que interpreta ciertas cosas. No tiene recuerdos de otras MotoGP, por lo que sus comentarios son neutrales. No tiene experiencia, pero todos nuestros demás pilotos sí», terminó Pavesio.

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