Vídeo resumen con las noticias del día:
En el vídeo de hoy repasamos la entrevista que Chicho Lorenzo ha concedido a Motosan. El padre de Jorge Lorenzo se dedica a formar a jóvenes pilotos y a través de su canal de Youtube comparte sus impresiones sobre el campeonato de Motogp.Chicho Lorenzo también habló en Motosan sobre los criterios que imperan para que un piloto suba de categoría. Marc Marquez habló en una entrevista a Dazn sobre la necesidad de que los pilotos quemen etapas y lleguen a Motogp habiendo al menos luchado por ser campeones en Moto2 o Moto3.
Sobre esta cuestión Chicho también habló Chicho Lorenzo. “Estoy de acuerdo con Marc en este tema. Debería de existir la ‘selección natural’ de los mas rápidos a la hora de subir de categoría. Está claro que si solo dejamos que suba el campeón de la categoría anterior, habrá años que no habrá suficiente renovación de sangre en las categorías superiores y eso tampoco es bueno. Pero al menos deberían contar las victorias y si has quedado entre los tres primeros. No se puede subir a los pilotos solo porque interese su nacionalidad o tengan patrocinadores”.
Otro de los protagonistas del vídeo es Razlan Razali que habló sobre la situación de Petronas en una entrevista a GPOne. Petronas tiene contrato hasta 2021 con Yamaha, pero su objetivo es seguir en el mundial todo el tiempo posible.
Ahora tienen que ver con qué fábrica se asociarán, aunque Razali afirma que se sienten muy cómodos con Yamaha. “Estamos interesados en seguir en MotoGP más allá de 2021, queremos quedarnos el mayor tiempo posible. A parte de algunas opciones con otros fabricantes, estamos bastante cómodos con nuestra actual relación con Yamaha“,nos han apoyado desde el primer año y creo que es de interés para nuestro equipo, para Yamaha y también para Petronas, ver si podemos ampliar esta colaboración durante más de tres años. Ya estamos hablando con ellos y trabajando para cerrar un acuerdo por otros cinco años“,
También hablamos sobre Aron Canet, que afronta su segundo año en Moto2 cargado de motivación. El piloto consiguió ser el rookie del año en la categoría a pesar de dos duras caídas que le apartaron de los circuitos durante varios grandes premios. Ahora ya ha aprendido de los errores y se prepara para mejorar en la categoría intermedia en donde se ve luchando por victorias.
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