Vídeo-resumen del día
Como cada día, os traemos un vídeo con las noticias más importantes. Primer fin de semana de carreras y Maverick Viñales es el claro protagonista. El piloto de Yamaha se ha llevado el GP de Qatar en una gran carrera, con muchas alternativas, y batiendo a las Ducati. Zarco y Bagnaia han terminado segundo y tercero respectivamente. El italiano se antojaba el favorito tras las primeras vueltas, pero poco a poco sus rivales empezaron a complicar la carrera. Joan Mir cuajó una gran remontada rozando el podio y quedándose con la miel en los labios. El mallorquín terminó cuarto, por delante de Fabio Quartararo. La sorpresa: el mal resultado de Jack Miller, que terminó noveno.
En Moto2, por otro lado, el protagonista es claramente Sam Lowes. El piloto británico realizó una gran carrera, corroborando las buenas sensaciones que transmitió durante el día de ayer. Gadner y Di Giannatonio cerraron el podio y el mejor español fue Raúl Fernández. El madrileño debutaba en la categoría, aunque parecía que había corrido en Moto2 toda la vida. Luchó hasta el final por el podio, pero no pudo ser.
Por último, en Moto3, también hay victoria española. Jaume Masià se llevó la carrera más loca y emocionante de todo el fin de semana. El valenciano luchó en un grupo de nueve pilotos para llevarse la primera victoria del campeonato. El otro nombre del día en Moto3 fue Pedro Acosta. Gran debut el suyo consiguiendo una más que meritoria segunda posición, justo por delante de Binder. Otro que cabe destacar es Izan Guevara, también roockie: terminó séptimo.
Y en todo este contexto, Mike Webb, director de carrera de MotoGP, habló sobre la nueva herramienta que tienen para controlar el límite de la pista. El VAR ya ha llegado al Mundial: «Tenemos un nuevo sistema que tiene sensores de presión fuera de los pianos, por lo que podemos detectar con mucha precisión cuando un piloto se ha saltado los límites de la pista. Por lo tanto, la regla sigue siendo la misma. El sistema se activa de forma diferente a las cámaras que usábamos antes, si un piloto se sale de los límites, inmediatamente se señaliza como que ha ido por fuera de la pista».
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