Zarco empieza con ilusión el 2026.
Johann Zarco comienza esta nueva temporada de MotoGP siendo el piloto más veterano de la parrilla, aunque con más ambición que nunca. Con 35 años y siendo su décimo año en la categoría reina, el francés está convencido de superar las expectativas de la Honda y hacer un buen trabajo para su equipo, el LCR liderado por Lucio Cecchinello. Zarco en una entrevista para el medio italiano MowMag, ha comentado de qué manera empieza esta temporada y ha recordado los momentos claves de su carrera, como la victoria el año pasado en Le Mans o los dos títulos mundiales de Moto2.
El francés ha dejado claro que el mundial es muy exigente y que hay una alta cantidad de carreras par este 2026: «La tomo casi como una maratón. 22 carreras ya son muchas, y por eso quiero ser lo más constante posible durante todo el año, porque eso me permitirá sumar el máximo de puntos al final«. Por lo que respeta a su moto, Zarco ha evidenciado que en este inicio de curso aún hay severas diferencias con los pilotos oficiales de Honda: «Al principio no podía ser tan positivo como los pilotos de fábrica, Marini y Mir. La moto va bien, pero han encontrado algo mejor con la configuración. Tienen un equilibrio que les funciona mejor y que yo aún no he conseguido encontrar. Por eso no estaba tan positivo, pero dicho esto, parece que la moto es rápida. Y a la hora de marcar el tiempo, estamos cerca, así que, aunque parezca un poco difícil, al menos tenemos una moto rápida«.
No obstante, si hay un momento importante en la vida de Johann Zarco, es cuando consiguió la victoria en el circuito de Le Mans la temporada pasada. Fue una carrera imprevisible en mojado en la que el piloto local se hizo con el primer puesto inesperadamente, en compañia de sus padres que habían ido a verle. Sin embargo, ha afirmado que su vida no ha cambiado desde ahí, a pesar de la felicidad del momento: «No, siempre hago lo mismo. Es cierto, sin embargo, que mucha gente recuerda este Gran Premio. Si me preguntas dónde quiero ganar, para mí un GP es un GP; soy tan fan del campeonato mundial que ganar una carrera ya es fantástico. No me imaginaba lo importante que sería ganarlo en casa y me di cuenta. Tengo curiosidad por ver cómo será este año«. De hecho, Zarco ha afirmado que despúes de lo que ha conseguido, sigue teniendo motivación para competir: «Todavía no he logrado alcanzar el nivel que debería, ser constante en todas las carreras como lo hice en Moto2. MotoGP es una categoría diferente, hay mucha más técnica y ese es mi sueño, tener la constancia para luchar por el podio en cada carrera«.
La experiencia de Zarco en toda su trayectoria
Johann también ha hablado sobre el hecho que Honda trabaja con cada piloto según sus preferencias, no siguiendo una línea común, algo que el del LCR agradece: «Creo que tengo una moto completamente de fábrica. Creo que Honda insiste en poner cuatro motos, sobre todo ahora, ya que Diogo será competitivo. Quieren trabajar con cuatro motos de fábrica«. Lo cierto es que Zarco ha pilotado con casi todas las marcas en MotoGP, algo que le da mucha experiencia para aforntar estos años: «Cuando estaba en KTM, no era una buena época para ellos. Sin embargo, lo que descubrí es que son como las motos de carretera: hay un alma japonesa en la Yamaha y la Honda, y un alma europea en la KTM y la Ducati. Te subes a una moto japonesa y todo parece facilísimo, todo está diseñado para ti. La moto europea es más agresiva, pero una vez que la entiendes, puedes disfrutarla de verdad«.
Johann Zarco es uno de los pilotos que no acaba contrato este año, junto con Moreira y Toprak, algo de que el francés está contento, para seguir trabajando en su carrera: «He puesto muchísima energía en este proyecto y en estos dos años he trabajado para ser siempre el primer piloto de Honda. Intenté sumar puntos, luego llegó la victoria, el podio en Silverstone… y valió la pena mirar el proyecto de 2027 y tener la oportunidad de trabajar en esta nueva moto, con la que creo que habrá oportunidades de podio y victoria si la moto sigue mejorando. Para mí, era importante firmar por dos años y estoy muy contento de haberlo hecho«. A todo esto, también se ha pronuniado sobre la posible llegada de Fabio Quartararo a Honda: «Bueno, eso estaría bien. Es el único que hace que la Yamaha vaya bien, así que no me sorprendería que pudiera ir rapidísimo con la Honda«.
Por último, Johann Zarco ha mostrado sus opniones sobre como percibe la parrilla para este mundial, teniendo un claro favorito y nombrando algunos contendientes al título: «Veo a un Marco Bezzecchi muy fuerte. Si empieza donde terminó, sin duda estará ahí para la pelea por el campeonato mundial, pero definitivamente veo a Marc con mucha más ventaja que los demás. Para mí, Marc será el campeón del mundo, a menos que nos sorprenda con problemas en el hombro. En ese caso… sería una pelea entre Alex y Bezzecchi. Y Pecco también estará ahí, seguro. Pero si hablamos de sorpresas, te contaré las otras dos. Pecco no puede considerarse una sorpresa, Alex Márquez sí«.
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