Zarco habló de los test y si Honda está evolucionando
A Honda parece que le está costando mucho ponerse al nivel del resto de rivales. Es cuestión de tiempo, ya lo avisaron, pero tras completar mitad de temporada parece que la cosa no avanza dentro del box japonés. Zarco tuvo la posibilidad de hablar sobre cómo fueron los test del lunes en Misano y de si está o no de acuerdo con la radio en MotoGP.
Zarco quedó decimoctavo el lunes, pero parece sentirse feliz con las innovaciones de Honda: «Probamos tres cosas importantes que funcionaron bastante bien, pero sobre todo me pareció que algo se ha movido y que ya no estamos estancados como antes, aunque todavía es difícil notarlo en las mediciones cronométricas. Veremos si tendremos todas las piezas disponibles ya en la segunda ronda en Misano. No sé cuál es el programa, pero ha sido bonito acumular tantas vueltas. Esperamos que esto se traduzca en buenos resultados en las carreras asiáticas porque actualmente son todas muy rápidas y recuperar posiciones es difícil«
Desde Japón llegó un nuevo paquete aerodinámico que pareció tener cometarios positivos: » Sobre todo en algunas zonas de la curva y en algunas zonas de la pista, pero no donde en este momento perdemos más, también porque no creo que sea por el carenado. Por esta razón hicimos varios cambios en el chasis para mejorar la aceleración «.
«Cuando lo puse fui rápido inmediatamente»
Zarco, buenas sensaciones arriba de la moto: « Me sentí bien. Cuando lo puse fui rápido inmediatamente y eso me permitió ser más agresivo. De momento Sólo podemos ganar con este elemento», dijo.
Todo esta parece ser contrario a lo que dijo Joan Mir, que no estaba muy contento con los resultados: «No estoy ansioso, sólo intento atacar cuando tengo que hacerlo, progresar y encontrar la manera de crecer del 2023 al 2024 el cambio ha sido abismal y la que probamos aquí también es una RC213V muy diferente y con la nueva aerodinámica noté una mejora en la entrada, concretamente en la curva 11. Al tener mayor estabilidad empiezas a sonreir dentro del casco. Por el contrario, todavía tenemos dificultades en el frente de aceleración y no sólo por el agarre, sino por la forma en que tenemos que empujar «
Además, Zarco comentaba el famoso tema de la radio en MotoGP para 2025, siendo muy claro sobre este tema: «Puede ser interesante para los mejores, pero no para los que están detrás y están peleando porque están en dificultades. Personalmente no estoy muy a favor. Por ejemplo, si hubiera habido comunicaciones en el GP del domingo pasado, Martín no habría vuelto al garaje y no habría terminado 12°. Así que, en comparación con los coches, aquí el piloto sigue marcando la diferencia«, opina.
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