Wilco Zeelenberg se ocupa del nuevo dúo de pilotos Andrea Dovizioso y Darryn Binder en WithU-Yamaha. El holandés explica el papel de «Dovi» y las intenciones con el novato Binder.
Este año el viejo Petronas de Yamaha debuta como el nuevo WithU Yamaha RNF con Andrea Dovizioso y Darryn Binder. El pasado 24 de enero el equipo satélite de Yamaha desveló los colores que acompañarán a la dupla de pilotos durante esta temporada y ya desde este lunes han podido debutar en pista junto a su rookie en el shakedown que MotoGP ha llevado a cabo en Sepang. Un estreno que continuará el sábado y el domingo con su punta de lanza, Andrea Dovizioso, también en la pista malasio.
El sudafricano, que se estrenaba con sus nuevos colores este lunes terminaba noveno en la última jornada del shakedown a 1,9 segundos de Viñales. «Reunimos un nuevo equipo técnico en el box de Darryn«, declaró el director del equipo WithU Yamaha, Wilco Zeelenberg. “Porque Valentino se llevó a algunos de sus técnicos a su equipo VR46 MotoGP después de la temporada 2021. También estuvimos muy ocupados en el invierno porque el nuevo equipo también hizo cambios en el equipo y hubo nuevos patrocinadores y nuevos socios. Cuando llegamos aquí todo era nuevo, todo fue reemplazado. Eso fue un buen sentimiento. Y aunque es agradable después del invierno en Europa cuando llegamos a climas más cálidos en Malasia, rápidamente nos dimos cuenta de que no era exactamente agradable trabajar con un calor de 35 grados y una humedad inmensa por primera vez en dos años«.
Desde Yamaha pretenden explotarle al máximo su potencial comenzando por estos primeros test. “En cuanto a la situación con Darryn, queríamos darle el mayor tiempo posible en la pista, para que diera la mayor cantidad de vueltas posible. Por otro lado, no queremos que cometa ningún error estúpido, sino que intente llegar al nivel que esperamos para el inicio de la temporada en Qatar«.
El papel de Dovizioso
Este sábado se estrenará Andrea Dovizioso. «Andrea no apresuró nada en las últimas seis carreras en 2021. Es el tipo de piloto que busca el límite con calma y solo acelera de verdad cuando todo encaja como él lo imagina. Fue una sorpresa cuando vino a nosotros en el otoño. Franco Morbidelli estuvo lesionado durante mucho tiempo, luego cambió al equipo de fábrica de Misano en septiembre en lugar de Viñales. El fichaje de Dovi en realidad no estaba planeado, creo que él mismo se sorprendió cuando volvió a ser un piloto habitual. También tuvo que andar en la vieja moto A-spec, lo cual no era realmente su deseo. Dovi montó para Ducati durante ocho años, luego tuvo que subirse a la Yamaha sin probar. Necesitaba tiempo para adaptarse. También sentí que se estaba tomando su tiempo para acostumbrarse. También lo discutimos de esa manera, no debería intentar locuras. Simplemente debería explorar las fortalezas y debilidades de Yamaha y ayudarnos a desarrollar aún más la moto para el futuro«.
Y tendrá un papel importante. “Creo que los cuatro pilotos regulares pueden y ayudarán, incluidos los más jóvenes como Franco y Fabio. Ambos tienen sus puntos fuertes. Pero, por supuesto, Andrea tiene la mayor experiencia. Tiene mucho conocimiento sobre Ducati en su bolsillo. Esto es muy valioso para los japoneses. Él puede decirnos en qué áreas el M1 necesita mejorar. Al mismo tiempo, Andrea tiene que ver cómo tiene que lidiar con la Yamaha en términos de estilo de conducción en comparación con Franky y Fabio”.
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