Con 70 CV, componentes de primer nivel y una fuerte apuesta por la tecnología, la nueva XPLORA 707 X llega para convertirse en una de las motos más interesantes para el carnet A2 y los amantes de la aventura
El mercado trail está más vivo que nunca. Las motos de aventura se han convertido en el objeto de deseo de miles de motoristas que buscan una máquina capaz de viajar, disfrutar de una carretera de curvas y, llegado el momento, abandonar el asfalto para descubrir nuevos caminos. En medio de esta auténtica fiebre por las crossover de media cilindrada, Rieju mueve ficha con una propuesta que promete dar mucho que hablar: la nueva XPLORA 707 X.
La marca española entra de lleno en uno de los segmentos más disputados de la actualidad con una moto que combina una receta cada vez más demandada por los usuarios: potencia equilibrada, equipamiento completo, tecnología actual y una configuración pensada para explorar sin límites.
Y lo hace sin recurrir a extravagancias. La XPLORA 707 X apuesta por soluciones contrastadas y componentes de calidad para ofrecer una experiencia capaz de convencer tanto a quienes buscan su primera gran trail como a los motoristas con miles de kilómetros de experiencia a sus espaldas.
Una trail pensada para hacer kilómetros… y salir del asfalto
La filosofía de la XPLORA 707 queda clara desde el primer vistazo. No es una moto diseñada exclusivamente para la carretera ni una trail radical enfocada al offroad extremo. Su planteamiento busca el equilibrio.
Las llantas radiadas de aluminio de 19 pulgadas delante y 17 detrás marcan el camino. Esta configuración se ha convertido en una de las favoritas entre los usuarios de motos adventure porque permite mantener un excelente comportamiento en carretera sin renunciar a una notable capacidad para enfrentarse a pistas y caminos.
A ello se suma el uso de neumáticos tubeless, una solución que aporta practicidad en viajes largos y refuerza su carácter polivalente. La sensación es la de estar ante una moto desarrollada para quienes entienden la aventura de forma amplia: desde una escapada de fin de semana hasta un viaje de cientos de kilómetros con equipaje.
Un bicilíndrico de 70 CV que busca el punto dulce
En el apartado mecánico, Rieju ha optado por una fórmula que parece haber encontrado el equilibrio perfecto dentro del segmento. Su motor bicilíndrico de 700 cc desarrolla 70 CV y 70 Nm de par máximo, unas cifras que, más allá de los números, prometen una respuesta contundente en la zona media del cuentavueltas, precisamente donde más tiempo pasan los usuarios en conducción real. Además, su homologación Euro 5+ demuestra que las prestaciones y la eficiencia pueden convivir en una misma plataforma.
Componentes premium donde realmente importan
Uno de los aspectos más llamativos de la nueva XPLORA 707 es la elección de proveedores. Mientras algunas marcas reservan determinados componentes para versiones superiores, Rieju ha apostado por integrar desde el inicio elementos ampliamente reconocidos por los aficionados.
La suspensión confía en KYB, con una horquilla invertida de 43 mm acompañada por un amortiguador trasero regulable en precarga. El resultado debería traducirse en una capacidad de absorción capaz de afrontar desde carreteras deterioradas hasta pistas de tierra con un nivel de confort notable.
En la frenada encontramos otro nombre de peso: Brembo. El tren delantero incorpora doble disco de 360 mm con pinzas radiales de cuatro pistones, una configuración que sitúa a la XPLORA 707 X entre las motos mejor equipadas de su categoría en este apartado. Por su parte, el sistema ABS Bosch de doble canal añade un plus de seguridad y cuenta además con función desconectable, un detalle especialmente valorado por quienes disfrutan de las excursiones fuera del asfalto.
Tecnología de última generación para el motorista actual
La electrónica y la conectividad han pasado de ser un lujo a convertirse en un factor decisivo de compra. Consciente de ello, Rieju ha dotado a la XPLORA 707 X de una pantalla TFT a color de 7 pulgadas que actúa como centro neurálgico de la experiencia de conducción.
Su compatibilidad con Mirror Link permite proyectar aplicaciones de navegación directamente en la instrumentación, evitando soportes externos y mejorando la comodidad durante los viajes. La moto también incorpora iluminación Full LED, mandos retroiluminados y tomas USB y USB-C para mantener conectados todos los dispositivos durante la ruta.
Una trail que no obliga a ser alto
Uno de los grandes problemas para muchos usuarios interesados en el segmento trail es la altura del asiento. Rieju ha querido eliminar esa barrera permitiendo reducir la altura hasta 25 mm mediante ajustes en la suspensión. A ello se suma la posibilidad de instalar un asiento opcional 25 mm más bajo.
La combinación de ambas soluciones permite rebajar hasta 50 mm la altura total, ampliando considerablemente el abanico de pilotos que podrán sentirse cómodos y seguros a sus mandos. Es una decisión inteligente en un mercado donde la accesibilidad se ha convertido en un argumento de compra cada vez más importante.
Rieju Connect
Más allá de la navegación o las notificaciones, la marca española ha querido dar un paso más con Rieju Connect. Este sistema conecta la motocicleta con el smartphone del usuario y añade funciones como localización GPS, alertas en tiempo real, seguimiento del estado de la moto, avisos de mantenimiento y detección de accidentes.
Se trata de una tecnología especialmente interesante para quienes viajan solos o realizan rutas de larga distancia, aportando un extra de tranquilidad que hasta hace pocos años estaba reservado a segmentos mucho más exclusivos.
La apuesta más ambiciosa de Rieju
La llegada de la XPLORA 707 X representa mucho más que el lanzamiento de un nuevo modelo. Su combinación de motor bicilíndrico, equipamiento de serie, componentes firmados por fabricantes de prestigio, conectividad avanzada y versión compatible con el carnet A2 la sitúan como una de las novedades más interesantes del año. Habrá que esperar, pero sobre el papel reúne argumentos suficientes para convertirse en una de las grandes protagonistas del segmento crossover y una seria alternativa para quienes buscan una moto capaz de hacerlo prácticamente todo.
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