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Barcelona activa un plan de ayudas para impulsar el ciclomotor eléctrico

29 Nov. 25 | 08:00
Fuente: Área Metropolitana de Barcelona

Un plan municipal que acelera la transición hacia un parque de ciclomotores totalmente eléctrico en 2030

Barcelona prepara un nuevo impulso hacia la descarbonización urbana con la puesta en marcha de un programa municipal de ayudas destinadas a la compra de ciclomotores eléctricos. Se trata de una iniciativa estratégica que refuerza el Pla Clima y que anticipa un cambio profundo en la movilidad diaria de miles de ciudadanos. El Ayuntamiento fija un objetivo ambicioso: alcanzar en 2030 un parque de ciclomotores totalmente eléctrico y libre de emisiones.

El plan entrará en vigor el 1 de marzo de 2026, tendrá una duración prevista de cuatro años e incluirá una subvención fija de 600 euros por vehículo. La medida busca acelerar la renovación del parque actual de combustión, que en la ciudad todavía supera las 24.000 unidades, aunque aproximadamente 8.000 ciclomotores ya son eléctricos. El consistorio estima que este programa podría favorecer la compra de hasta 20.000 nuevos ciclomotores eléctricos, gracias a un presupuesto inicial de 15 millones de euros.

Una ayuda que cubre hasta el 40% del precio

El acceso a la subvención requiere el achatarramiento de un ciclomotor de combustión, una condición que garantiza la retirada progresiva de los modelos más antiguos y contaminantes. Según cálculos municipales, la ayuda de 600 euros puede representar entre el 16% y el 40% del precio de un ciclomotor eléctrico, dependiendo de su valor de mercado, lo que la convierte en un incentivo significativo para particulares y empresas.

Las ayudas podrán solicitarlas tanto personas físicas como jurídicas con residencia en Barcelona, con el objetivo de abarcar la totalidad del parque urbano: usuarios particulares, flotas profesionales y servicios vinculados a la última milla. El procedimiento administrativo será especialmente simple, con solo dos documentos obligatorios: el justificante de compra del ciclomotor eléctrico y el certificado de desguace del vehículo sustituido. Para facilitar el proceso, los depósitos de Barcelona de Serveis Municipals (BSM) ofrecerán la gestión del desguace de forma gratuita, además de la entrega del certificado necesario para tramitar la ayuda.

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Impulso paralelo a la infraestructura de intercambio de baterías

El Ayuntamiento acompañará este plan con un proyecto complementario que prevé la creación de una red de 64 estaciones de intercambio de baterías, destinadas a ciclomotores y motocicletas eléctricas. El presupuesto destinado a esta infraestructura asciende a 3 millones de euros distribuidos en cuatro años. Cada estación podrá recibir una ayuda de hasta 45.000 euros, con un máximo del 60% del coste total, y deberá garantizar un mínimo de cuatro años de servicio abierto al público. Podrán acceder a estas ayudas estaciones de servicio, aparcamientos u operadores privados interesados en ofrecer este tipo de infraestructura. El objetivo municipal es mejorar la rapidez y disponibilidad de la recarga, uno de los puntos críticos que todavía condicionan la adopción del ciclomotor eléctrico en entornos urbanos. El modelo de intercambio aspira a reducir tiempos muertos y hacer más competitiva la movilidad eléctrica frente al vehículo de combustión.

Una ciudad con un parque en plena transición

Barcelona cuenta hoy con 32.000 ciclomotores censados, aunque se estima que unos 18.000 forman parte del parque circulante real. El avance del ciclomotor eléctrico ya es visible, pero el Ayuntamiento considera necesario un impulso adicional para alcanzar los objetivos medioambientales fijados para 2030. Este nuevo programa combina renovación tecnológica, apoyo económico y desarrollo de infraestructuras para acelerar un cambio que, según la administración municipal, será decisivo en la reducción de emisiones locales y en la mejora de la calidad del aire.

Barcelona se prepara así para una nueva etapa en la que el ciclomotor eléctrico ocupará un papel central dentro de la movilidad urbana, con un plan diseñado para favorecer tanto a los usuarios habituales como a las flotas profesionales que dependen de este vehículo para su actividad diaria.

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