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Be.e: una moto eléctrica hecha con cáñamo

8 Sep. 19 | 17:29
FOTO: VAN.EKO
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«¿Y si no lo hubiera intentado?« VR46
Editor de Motosan.es – Life is Racing
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La «revolución verde» continua imparable con la presentación del primer modelo de la compañía holandesa Van.Eko. Una moto eléctrica llamada Be.e con una carrocería totalmente reciclable y con la particularidad de estar fabricada con fibras de cáñamo.

Al contrario que la tendencia actual del mercado, la marca Van.Eko ha optado por no usar materiales plásticos ni fibras sintéticas en la fabricación de la carrocería de su moto. En su lugar, emplean un material similar a la fibra de carbono sólo que compuesta por fibras de lino, cáñamo  y una bio-resina. Se trata de un material de los denominados composites que se caracteriza por una alta rigidez que puede soportar los mismo esfuerzos que los materiales de una carrocería convencional y que por si fuera poco, se puede reciclar completamente.

moto eléctrica cáñamo
FOTO: VAN.EKO

Moto holandesa con un toque español

La Be.e Scooter tiene un peso total de 110kg, lo que la convierte en una de las motos más ligeras del mercado, y es capaz de transportar a dos personas (160kg) mientras que nos movemos a 45kn/h con una autonomía de 80km. Cuenta con un motor de 4kW y una batería de 2.5kW/h aunque puedes incluir de manera opcional una segunda batería que aumentará hasta casi el doble su autonomía. También incluye un cargador de 600W que es capaz de cargar de 0-100% la batería en solo 4 horas. En cuanto a sus frenos, monta unos discos de la marca española participante en el mundial de MotoGP NG Brakes .

Por otra parte, tanto las luces frontales como las traseras son de tipo led y, ademas, cuenta con varias conexiones rápidas de USB para recargar teléfonos móviles u otros pequeños dispositivos. La Be.e, está en el mercado con una garantía de cuatro años o 20.000 kilómetros

moto eléctrica cáñamo
FOTO: VAN.EKO

Personaliza hasta la forma compra

El fabricante holandés te permite personalizar por completo su moto. Puedes elegir los colores de la carrocería, faro, asiento y hasta la velocidad máxima que pretendes alcanzar, pudiendo elegir entre 25 o 45km/h.

moto eléctrica cáñamo
FOTO: VAN.EKO

También es particular hasta en la manera de adquirirla. Puedes hacerte con una de la manera tradicional o bien mediante un leasing con cuotas de 140 euros al mes por 300 km, 150 por 500, 160 por 700 y 170 euros por 1.000 kilómetros de recorrido. La comprobación del cuentakilómetros se realiza una vez al año y, lo bueno, es que los kilómetros que no uses de tu cuota se guardan para meses posteriores.  Una original forma de comercialización para una original motocicleta fabricada con cáñamo.

Aunque no destaca precisamente por su belleza, se trata de una moto de carácter innovador que pone el punto de partida para la utilización de materiales renovables que nos ayudarán con la tan necesaria transición ecológica y la movilidad sostenible.

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