La nueva BMW F 900 GS rompe con el pasado para abrazar una filosofía radicalmente ‘offroad’, donde la reducción drástica de peso, una electrónica de vanguardia adaptada a la normativa Euro5+ y una ergonomía de competición se fusionan para ofrecer la experiencia más pura y ágil en la historia de la saga GS de media cilindrada
La BMW F 900 GS 2026 se consolida como la referencia definitiva en el segmento trail de media cilindrada, reafirmando el cambio de paradigma iniciado por la firma bávara. No se trata de una simple actualización estética; es una máquina que prioriza la agilidad y el rendimiento puro fuera del asfalto por encima de cualquier compromiso anterior.
Un corazón bicilíndrico afinado
El motor bicilíndrico en paralelo de 895 cc sigue siendo el protagonista, entregando 105 CV a 8.500 rpm y un par motor de 93 Nm. Para 2026, la gestión electrónica se ha refinado para cumplir con la estricta normativa Euro 5+, optimizando la curva de entrega en el rango medio para una respuesta más inmediata en terrenos técnicos. El escape Akrapovič de serie no solo reduce el peso, sino que otorga una banda sonora agresiva que acompaña su carácter deportivo.
Parte ciclo y ergonomía de combate
Uno de los hitos de esta generación es su ligereza. Con un peso de 219 kg en orden de marcha, la F 900 GS es significativamente más liviana que su predecesora, la F 850 GS, gracias a un depósito de plástico de 14,5 litros que ahorra un 62% de peso frente al acero tradicional.
- Ergonomía optimizada: Las estriberas se han reposicionado y el manillar se ha elevado para facilitar el control al pilotar de pie.
- Suspensión ajustable: Equipa de serie una horquilla invertida Showa de 43 mm totalmente regulable con 230 mm de recorrido, ideal para absorber irregularidades extremas.
Tecnología y versiones para 2026
La interfaz se gestiona a través de la conocida pantalla TFT de 6,5 pulgadas con conectividad total, que permite navegación giro a giro y gestión de llamadas. Para 2026, BMW introduce nuevos esquemas de color, destacando el acabado Estilo Trophy en White aluminium metallic matt, que sustituye al anterior azul metálico. Para quienes buscan cruzar continentes, la versión F 900 GS Adventure 2026 mantiene su imponente depósito de 23 litros, ofreciendo una autonomía superior a los 400 km y una protección aerodinámica reforzada para largas jornadas de ruta.
Con un precio que arranca cerca de los 14.000 € (dependiendo del mercado), la BMW F 900 GS 2026 se presenta no como una moto para todos, sino como la herramienta precisa para quienes entienden que la aventura real comienza donde termina el pavimento.
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