Por cuarto año consecutivo, la marca alemana supera las 200.000 unidades vendidas en todo el mundo, recalcando el atractivo de su gama de modelos dentro del mercado de las dos ruedas.
BMW Motorrad ha vuelto a sacar pecho de sus cifras en el mercado las dos ruedas al cerrar el ejercicio 2025 con unos números que ratifican su posición dominante en el mercado global. Por cuarto año consecutivo, la firma bávara ha logrado superar la barrera de las 200.000 unidades, alcanzando un total de 202.563 motocicletas entregadas en todo el mundo. Estos datos tienen un gran mérito si se tiene en cuenta el cambio de interés por parte del público al que se ha enfrentado la marca en 2025.
El mercado global ha visto un descenso en el segmento de más de 500 cc al que se han sumado condiciones volátiles, una intensa guerra de precios y nuevas restricciones normativas y aduaneras. A pesar de ello, BMW Motorrad ha logrado resultados históricos en mercados estratégicos, con un cierre de año especialmente intenso vendiendo más de 15.000 unidades sólo en el mes de diciembre.
El impulso de Markus Flasch y la fortaleza europea
El director ejecutivo de la marca, Markus Flasch, ha destacado que “En un entorno de mercado exigente, aprovechamos nuestras fortalezas y obtuvimos mejores resultados que nunca en muchos mercados y segmentos”. Flasch añadió que, en mercados clave como Alemania, la marca no solo ha mantenido su posición, sino que ha ganado en cuota de mercado en el segmento de gran cilindrada.
Europa sigue siendo el punto clave de la marca, con un volumen de ventas que alcanzó las 118.814 unidades, lo que supone un ligero crecimiento respecto al año anterior. Alemania se mantiene como el mercado más potente a nivel mundial con más de 25.500 motos vendidas, seguida de Francia e Italia. España también ha sido fundamental en 2025 con 14.005 unidades entregadas, lo que confirma la acogida de la gama alemana entre los motoristas de nuestro país.
El triunfo de la saga GS
La clave de este éxito de ventas ha residido tanto en la atractiva gama de modelos como en el lanzamiento de las novedades. La llegada de la nueva BMW R 1300 GS Adventure ha tenido una gran acogida, liderando las listas de ventas con 33.570 unidades, seguida muy de cerca por la versión estándar, la R 1300 GS. Sorprenden los números de la la BMW R 12 G/S, que con su legendario motor bóxer refrigerado por aire y aceite ha superado las expectativas de la marca en su primer año de vida.
Más allá del segmento trail y touring, nos encontramos con las cifras de venta de la gama deportiva de cuatro cilindros. La BMW S 1000 RR continúa siendo el objeto de deseo de muchos usuarios, lo que la ha llevado a situarse como el tercer modelo más vendido de la marca. Si sumamos el rendimiento de la serie S y la exclusividad de los modelos M, como la M 1000 R o la radical M 1000 XR, BMW Motorrad ha logrado poner en la calle más de 28.000 unidades de su gama más potente, demostrando que el ADN competitivo sigue más vivo que nunca entre los motoristas.
Crecimiento en la gama media y movilidad del futuro
El mayor interés del mercado por una cilindrada más “ajustada”, ha llevado a modelos como la F 800 GS y F 900 GS a vender más de 41.000 unidades. 2026 puede ser un buen año para esta gama trail con la llegada de la nueva F 450 GS, un modelo que ya fue aclamado en su presentación como moto conceptual.
La movilidad urbana también ha ganado peso gracias a los renovados scooters C 400 GT y C 400 X. La apuesta eléctrica pasa por la CE 04 y la CE 02, que juntas suman más de 18.000 unidades vendidas, consolidando la transición hacia formas de transporte más sostenibles. Esto refuerza la posición de BMW Motorrad como una marca hecha para todo tipo de usuarios y necesidades de movilidad.
Perspectivas para 2026
Con esta amplia gama de productos, BMW Motorrad afronta 2026 como otro año para batir records. El lanzamiento de la esperada BMW F 450 GS durante la primavera y la celebración del BMW Motorrad International GS Trophy en Rumanía en otoño serán los pilares de una estrategia que busca mantener el liderazgo y ampliar la distancia con sus competidores en el segmento premium.
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