La DR-Z4S se actualiza en electrónica y potencia para hacer disfrutar a los pilotos de cada salida.
Suzuki ha recuperado su icónica gama dual-sport con las nuevas DR-Z. La DR-Z4S, una moto que toma el relevo de la mítica DR-Z400S, llega cargada de tecnología y con mejores prestaciones. Unas mejoras enfocadas en ofrecer una gran polivalencia para quienes buscan una motocicleta capaz de rendir a gran nivel tanto en carretera como fuera de ella, sin renunciar a la fiabilidad y el espíritu aventurero que siempre han caracterizado a la familia DR-Z.
Motor renovado
La DR-Z4S equipa un motor monocilíndrico de 4 tiempos y 398 cc, refrigerado por líquido y con doble árbol de levas en cabeza. La potencia se fija en los 38 CV de potencia, con una compresión 11,1:1. Este nuevo motor incorpora inyección electrónica con un cuerpo de mariposa de 42 mm y un sistema Ride-by-Wire que optimiza la respuesta del acelerador para mejorar el control, especialmente en las arrancadas.
Entre las novedades técnicas de esta dual-sport destaca el uso de doble bujía para optimizar el consumo y reducir emisiones. El escape y la culata son también completamente nuevos, mientras que el sistema de arranque rápido mejora la usabilidad en cualquier situación. El cambio de marcha de 5 velocidades está acompañado de un sistema de asistencia de embrague para un accionamiento más suave y reducir la fatiga en los trayectos largos.
Más rigidez, mejor manejo
Suzuki ha rediseñado por completo el chasis de la DR-Z4S, pasando a ser de acero de doble viga con subchasis de aluminio atornillado, una configuración que aporta mayor rigidez torsional y mejora notablemente la manejabilidad, especialmente en terrenos de tierra. La horquilla delantera invertida KYB con 280 mm de recorrido es totalmente ajustable, mientras que el amortiguador trasero, también KYB, ofrece 296 mm de recorrido y ajustes completos de precarga, compresión y rebote.
Esta configuración de chasis y suspensiones se completa con una distancia al suelo de 300 mm y llantas de 21” delante y 18” detrás, permitiendo a la DR-Z4S afrontar cualquier terreno abierto y sendero forestal sin problemas. Además, esta sport-Dual de Suzuki equipa ABS desconectable en ambas ruedas, una función de gran utilidad para disfrutar del off-road.
Electrónica avanzada
Uno de los grandes saltos de la DR-Z4S 2025 es la introducción del sistema Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.), un paquete de ayudas electrónicas al piloto que facilitan la adaptación a las necesidades y preferencias de conducción. Entre ellas, destaca el selector de modos de conducción con tres niveles, adaptando la entrega de potencia y el par motora las condiciones del terreno.
Destaca también el control de tracción de cuatro modos que ayuda a evitar el deslizamiento de la rueda trasera. Este control de tracción incluye un modo especial Gravel que permite el deslizamiento controlado al conducir por superficies sin pavimentar y senderos rurales, ofreciendo una potencia constante y una mayor confianza.
Diseño y ergonomía
La DR-Z4S mantiene un diseño minimalista y robusto de líneas afiladas, destacando el nuevo faro frontal con tecnología LED. El asiento se sitúa a 920 mm del suelo, lo que junto a su peso de sólo 151 kg facilita el manejo en cualquier situación. El depósito de 8,7 litros permite una buena autonomía para rutas mixtas. El diseño se completa con la nueva pantalla LCD multifunción, desde la que se pueden controlar todos los parámetros de la moto y que ofrece información clara durante la conducción.
La nueva Suzuki DR-Z4S 2025 cuenta con todas las cualidades para convertirse en la dual-sport de referencia. Con un motor renovado, chasis reforzado, suspensiones de alto rendimiento y una electrónica de última generación, la DR-Z4S está lista para conquistar cualquier terreno. Su precio de venta es de 9.699 euros, y está disponible en Champion Yellow y en Gris sólido.
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