La nueva Benelli BKX 125 S irrumpe en la escena urbana como una declaración de intenciones para quienes buscan diversión pura sobre el asfalto
La recién presentada BKX 125 S no solo hereda el ADN dinámico de la familia Benelli, sino que lo transforma en una propuesta marcadamente cosmopolita. Es una moto que desborda personalidad, diseñada específicamente para devorar el tráfico diario con agilidad y transformar cualquier trayecto cotidiano o carretera de curvas en una experiencia llena de estilo.
Motor, autonomía y parte ciclo
El diseño, nacido en el prestigioso Centro Stile Benelli, es un equilibrio perfecto entre vanguardia y agresividad. Sus líneas fluidas recorren el cuerpo de la moto hasta morir en una zaga compacta que refuerza su carácter deportivo. Sin embargo, su belleza no es solo superficial; bajo su piel esconde un motor monocilíndrico de 125 cc refrigerado por líquido y adaptado a la normativa Euro 5+. Con una potencia de 15 CV y una entrega de par de 12,1 Nm, este propulsor destaca por ser reactivo y progresivo, garantizando una autonomía asombrosa de hasta 500 kilómetros gracias a su eficiente gestión y un depósito de 12 litros.
La parte ciclo eleva el listón de su categoría con componentes que parecen heredados de cilindradas superiores. El chasis multitubular de acero aporta la rigidez necesaria para una conducción precisa, mientras que su equipo de suspensiones (una horquilla delantera de 41 mm totalmente ajustable y un monoamortiguador trasero regulable) asegura un control total en cualquier circunstancia. El conjunto se redondea con llantas de 17 pulgadas y un sistema de frenado contundente que incluye un disco delantero de 280 mm mordido por una pinza radial, ofreciendo una seguridad impecable a sus 142 kg de peso.
Tecnológicamente, la BKX 125 S es una moto del siglo XXI
Su sistema de iluminación Full LED no solo garantiza visibilidad, sino que crea una firma lumínica inconfundible; destaca especialmente la integración de las luces de freno y posición en los propios intermitentes traseros, despejando la línea del colín. Con una altura de asiento de 820 mm y una ergonomía estudiada, esta «street supermotard» se posiciona como la puerta de entrada ideal para los motoristas del mañana, fusionando la esencia de una naked deportiva con la facilidad de conducción de una urbana de pura cepa.
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