La Bajaj Pulsar NS 400Z llega con una estética imponente, un paquete tecnológico de primer nivel y un precio difícil de creer.
Dar el salto al carnet A2 siempre plantea dudas a la hora de elegir montura, pero hay una marca que ha llegado a España para que facilitar las cosas a los nuevos usuarios de este segmento. Esta nueva propuesta llega con la intención de redefinir lo que entendemos por relación calidad-precio en la cilindrada media, con una estética agresiva y tecnología avanzada.
373 cc nacidos para dominar el asfalto
La NS 400Z es la Pulsar más grande y potente de la historia. La marca india siempre ha apostado por motores pequeños, enfocados en una movilidad urbana ágil y eficiente, pero para esta naked ha subido la apuesta con un monocilíndrico de 373,27 cc con refrigeración líquida. Los 40 CV de potencia a 8.800 rpm y el par máximo de 35 Nm a 6.500 rpm se traducen en una buena aceleración y una respuesta contundente en bajos y medios.
Para gestionar esta potencia, la Pulsar NS 400Z incorpora una caja de cambios de 6 velocidades asistida por un embrague antirrebote. Aunque el depósito de combustible cuente con una capacidad de 12 litros, Bajaj asegura una autonomía más que suficiente gracias a su consumo ajustado.
Mirada en forma de «Z»
La Pulsar NS 400 redefine el segmento naked con prestaciones de alto nivel. Su agilidad está respaldada por una horquilla delantera invertida de 43 mm anclada a un chasis ligero que facilita un peso sobre la báscula de sólo 174 kg. Para detener la moto se confía en un disco delantero de 320 mm y uno trasero de 230 mm, acompañados por un sistema ABS de doble canal.
Pero no todo es la mecánica. Si echamos un ojo a los detalles estéticos, vemos una moto de líneas agresivas al más puro estilo streetfighter. Sus líneas aerodinámicas culminan en un frontal con iluminación Full LED y luces diurnas DRL que dibujan una marcada forma de Z. La altura del asiento es de 807 mm, lo que la sitúa por encima de rivales directos como son la Z400 o la MT-03, con una altura de 780 mm más accesible para todo tipo de usuarios.
Un paso por delante en tecnología
Lejos de ser un modelo básico, Bajaj ha centrado sus fuerzas en que el apartado electrónico de la NS 400Z sea de los más completos del segmento. La nueva naked de la firma india incluye acelerador electrónico, Control de Tracción y cuatro modos de conducción seleccionables: Road, Sport, Rain y Off-road. Todos ellos se pueden seleccionar desde la pantalla central a todo color.
Por si todos estos argumentos no fueran suficientes, Bajaj lanza la Pulsar NS 400Z por 4.499 euros, incluyendo además la matrícula gratis hasta el 30 de abril. Pero el fabricante no solo quiere convencer por precio, sino por fiabilidad. Por ello, añade a la oferta 5 años de garantía de serie. Se ofrece en cuatro espectaculares colores: Rojo brillante, Gris peltre, Negro Brooklyn y Perla metálica.
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