Esta nueva apuesta de Hero MotoCorp para el carnet A2 aterriza en nuestro mercado con una relación calidad-precio imbatible, tecnología de vanguardia y una fiabilidad mecánica que desafía a los líderes del segmento
El gigante indio Hero MotoCorp aterriza en la península ibérica bajo un lema que invita a la aventura sin restricciones. Su gran apuesta para conquistar a los usuarios del carnet A2 es la nueva Hero Hunk 440, una montura que equilibra la agilidad necesaria para serpentear por el tráfico denso con el empuje requerido en trayectos interurbanos.
Este modelo incorpora un propulsor monocilíndrico que cumple rigurosamente con la normativa medioambiental Euro5+, logrando una entrega de par de 36 Nm cuando el tacómetro marca las 4.000 vueltas y una fuerza máxima de 27 CV a 6.000 rpm. La base de esta máquina es una estructura tubular de acero concebida para aportar aplomo en rectas rápidas y una precisión quirúrgica al trazar curvas en puertos de montaña o callejones estrechos.
En la parte ciclo, la seguridad y el confort de marcha han sido prioridades absolutas. La dotación incluye una suspensión delantera de tipo invertido firmada por KYB y un equipo de frenado que utiliza discos de gran diámetro en ambos ejes, asistidos por un sistema antibloqueo de dos canales. Su estética contemporánea se apoya en un conjunto de luces íntegramente de tecnología LED y una goma trasera de sección 150 que le otorga una planta robusta. Además, la instrumentación no se queda atrás, ofreciendo un panel digital con funciones de guiado paso a paso y enlace con dispositivos móviles, transformando cada desplazamiento en una experiencia conectada y funcional.
Precio y promoción de lanzamiento de la nueva Hunk 440
Esta propuesta de movilidad llega a los concesionarios con un desembolso de 3.488 euros, ofreciendo una paleta de tonalidades que incluye el gris titanio, el negro fantasma y el azul crepúsculo. Para hacer todavía más atractiva la nueva naked para el A2, Hero ha implementado una campaña que extiende la protección oficial hasta los cinco años, combinando el periodo legal con una promoción especial por su entrada en el mercado europeo.
Es, en definitiva, una moto que prioriza la eficiencia y el estilo sin renunciar a una garantía mecánica difícil de igualar en su segmento.
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