Nacida del sueño y la visión de dos hermanos de la República Checa, esta espectacular MiniGP eléctrica combina fibra de carbono, componentes CNC y una geometría de competición que engaña a simple vista.
Los amantes de las tandas tienen ahora una nueva propuesta que llega para introducir la revolución eléctrica en las pistas de una forma divertida y espectacular. Desde la República Checa llega Silen Motorcycles, una marca fundada por los hermanos Martin y Denis Drozd dispuesta a cambiar las reglas del juego tanto en la formación como el entrenamiento sobre mini-motos.
Movidos por su propia pasión por el motociclismo, estos hermanos decidieron crear la máquina definitiva con el objetivo de poder rodar a fondo, divertirse y entrenar en cualquier circuito sin molestar a nadie, con una moto de primerísimo nivel desarrollada en casa. Cada paso de esta creación ha sido planeado para llegar hasta el día de hoy, donde pueden ofrecer una moto con componentes de calidad y potencia para todos los públicos.
REVO-1: La MiniGP que no tiene nada de juguete
La primera creación de Silen se llama Revo-1, una MiniGP eléctrica concebida desde el primer boceto hasta su producción final en la República Checa. Y aunque por sus reducidas dimensiones alguien ajeno al mundillo podría pensar que se trata de un simple juguete para los más pequeños, un vistazo a su espectacular parte ciclo despeja cualquier duda sobre ello.
Esta pequeña bestia destaca por utilizar un chasis de aluminio combinado con piezas mecanizadas mediante CNC, garantizando una rigidez y precisión milimétrica en el paso por curva. Para rematar su aspecto agresivo, aumentar la resistencia y lograr el mínimo peso en la báscula, Silen la ha vestido con una carrocería fabricada íntegramente en fibra de carbono.
Potencia y chasis de alta competición
A nivel mecánico, la Revo-1 equipa un motor eléctrico IPM de 72V y 6kW que alcanza un pico máximo de 10kW. La potencia se transmite a la rueda trasera a través de una correa dentada con polea mecanizada, garantizando una entrega de par instantánea, lineal y reduciendo el mantenimiento al mínimo.
Gracias a las celdas de batería premium Samsung y una capacidad total de carga de 45Ah, la Revo-1 ofrece hasta 70 minutos de diversión en moto carrera. Para detener este mini-misil, la firma ha apostado por un sistema de frenos Formula STRADA, destacando la pinza radial de 4 pistones que muerde el disco delantero flotante de 210 mm.
Tecnología destinada a la pista
A nivel tecnológico, incorpora un display táctil propio con conectividad Bluetooth muy intuitivo. Desde esta pantalla se gestionan los modos de entrega, se visualiza el estado del vehículo y, como detalle curioso, permite establecer una limitación de potencia protegida por un código PIN, una función destinada a facilitar el aprendizaje progresivo de los pilotos más jóvenes.
Con una geometría puramente Racing, un centro de gravedad bajo y un precio de venta de 8.690 euros, la Silen Revo-1 tiene cualidades para convertirse en la moto de pista eléctrica más exclusiva y racional del mercado actual. Los hermanos Drozd han sabido ofrecer a pilotos profesionales y amateur la posibilidad de entrenar técnica y velocidad sin preocuparse de mantenimientos y problemas con el ruido de los escapes.
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