La firma Suiza Hush Cycles cuenta con el honor de tener una moto deportiva eléctrica con características similares a una MotoGP pero con la versatilidad de una urbana
La industria de la moto eléctrica sigue creciendo y suma un nuevo hito con la presentación de la Superior GT. Este modelo desarrollado por la firma suiza Hush Cycles promete revolucionar el segmento de las dos ruedas con unas cifras dignas de una MotoGP. Diseñada para aquellos que buscan una moto con algo especial, esta eléctrica establece un nuevo estándar en potencia, combinándolo a su vez con un amplio almacenamiento para el uso diario.
Detrás de este proyecto se encuentra Alex Stadler, fundador de Hush Cycles y diseñador. Stadler quien ha apostado por una combinación de potencia, tecnología y practicidad inédita en el mercado actual. Un duro trabajo que le ha permitido pasar de un simple prototipo a una moto eléctrica de producción que abre las puertas a una nueva era en el segmento de la electrificación.
200, la cifra mágica
Es curioso como en la Superior GT se repite el número 200, Y es que bien se podría decir que parece el número de la suerte de Alex Stadler, que ha equipado a esta superbikes eléctrica con 200 caballos de potencia, una velocidad máxima de 200 km/h y un par máximo de 1.200 Nm. Unas cifras de infarto que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 2,5 segundos, colocándose al mismo nivel que una MotoGP o un Fórmula 1.
La autonomía sigue rondando esta cifra mágica, siendo ligeramente superior a los 200 kilómetros. Esta batería incluye un sistema de carga rápida permite recargar el 100% de la batería en solo 2 horas y media, facilitando su uso diario en entornos urbanos o desplazamientos de media distancia.
Diseño distintivo
La Superior GT de Hush Cycles es de esas motos que llaman la atención a simple vista. El llamativo diseño frontal mejora la aerodinámica, optimiza el flujo de aire a velocidades más altas y refleja la ingeniería inflexible detrás de Hush Cycles. A pesar de su aspecto deportivo, esta eléctrica no renuncia a la comodidad. Para ello, incluye un respaldo plegable oculto que aumenta, a su vez, la seguridad del copiloto durante los viajes.
Entre los detalles técnicos más llamativos destaca la rueda trasera sin radios, donde se encuentra el motor. Anclado al chasis de doble viga de aluminio mediante un sistema especial de basculante acoplado al aro, este sistema permite reducir las pérdidas de potencia y añade un toque más estético al diseño. El freno trasero es perimetral y la pinza se integra en el propio basculante. En el tren delantero, la Superior GT monta una horquilla invertida y doble sistema de frenos Brembo de alto rendimiento, inspirados en la competición.
Edición limitada y detalles exclusivos
Hush Cycles no ha renunciado a la practicidad en la Superior GT. Bajo el falso depósito y el asiento se esconde un compartimento de carga de 50 litros, suficiente para guardar hasta dos cascos, con apertura automática a través de la pantalla TFT de 7”. Una pantalla desde la que se puede ver toda la información sobre los modos de conducción y que permite duplicar la pantalla del teléfono móvil, facilitando así la función GPS durante los trayectos.
La Superior GT se fabricará en una edición limitada de 300 unidades, lo que añade un plus de exclusividad para los potenciales compradores. El precio no ha sido anunciado, algo que la marca justifica indicando que lo ajustará en función de la demanda. Por ello, solicita a los interesados que se pongan en contacto directo para obtener información personalizada.
Acceso anticipado a la compra
Hush Cycles ha abierto un acceso anticipado a la compra de la Superior GT a través de su página web. De esta forma, la empresa invita a los interesados a contactar directamente para conocer todos los detalles de esta joya tecnológica suiza y asegurar su plaza dentro de las 300 primeras unidades. La combinación de potencia, diseño innovador y tecnología, sitúan a la Superior GT como una de las motos eléctricas más avanzadas y exclusivas del momento.
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