Kawasaki ha escuchado a los clientes y ha mejorado sus Z7 y Ninja 7 Hybrid para llevar estas Strong Hybrid al siguiente nivel.
Las únicas motocicletas híbridas de producción en masa del mercado, la Kawasaki Z7 Hybrid y la Ninja 7 Hybrid, afrontan 2026 recibiendo una importante actualización. La marca de Akashi ha decidido afinar su innovadora tecnología Strong Hybrid basándose en los comentarios de sus clientes, medios y concesionarios, mejorando la experiencia de conducción en el día a día.
Novedades centradas en el piloto
A través de una profunda revisión de la Unidad de Control Electrónico, Kawasaki ha introducido dos mejoras clave en ambos modelos. Entre ellas se encuentra un mayor rango de transición entre modos. Ahora el piloto podrá cambiar manualmente de eléctrico a híbrido a una velocidad cercana a los 60km/h (antes estaba fijada en 25 km/h). Este cambio facilita las transiciones al entrar o salir de zonas urbanas de bajas emisiones sin tener que reducir la velocidad drásticamente.
Por otro lado, Kawasaki ha introducido un nuevo modo automático en conducción deportiva. Hasta ahora, el modo Sport estaba limitado a una transmisión manual, obligando al piloto a subir y bajar marchas a través de las levas situadas en el manillar izquierdo. Con la nueva actualización, se ha introducido un modo de transmisión automática configurado específicamente para el modo Sport, ofreciendo una opción más cómoda sin perder el carácter dinámico de la moto.
El empuje definitivo a la tecnología híbrida
El motivo detrás de esta actualización es la poca acogida que ha tenido esta tecnología en el mercado. La innovación ofrecida por Kawasaki se preveía como una propuesta situada entre la combustión pura y las nuevas eléctricas. El peso añadido de llevar dos motores, la corta autonomía ofrecida de inicio y un precio elevado han sido sus grandes talones de Aquiles.
Con estos cambios, Kawasaki confía en que el usuario final vea las ventajas de sus modelos híbridos. Unas motos únicas en su especie, con unas prestaciones similares a motos de mayor cilindrada, pero con un consumo reducido que cuentan además con la preciada etiqueta ECO. A todo ello además se suma un precio en promoción que las hace más atractivas aún.
Disponibilidad y precios
Y es que Kawasaki ha sido consciente de la difícil acogida que tuvieron estos modelos tras su lanzamiento, por eso sobre su precio inicial de 13.250 euros, la firma japonesa aplica un agresivo descuento de hasta 5.100 euros, incluyendo además seguro gratis, gracias a su campaña Kawa-GO.
Por tanto, actualmente es posible adquirir la Z7 y la Ninja 7 Hybrid por poco más de 8.000 euros, lo que se puede reducir más si se aplica alguna de las campañas de financiación de la marca. Con estos impresionantes descuentos y las nuevas mejoras que las hacen más útiles en ciudad y carretera, Kawasaki espera que 2026 sea el año definitivo para la consolidación de la Z7 y la Ninja 7 Hybrid.
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