Un espía desde Italia ha cazado una especial Ducati Multistrada V4 camuflada durante unas pruebas dinámicas en el enclave de las carreteras de los Apeninos Boloñeses. Esta unidad a primera vista equipaba rueda delantera de 17″, basculante monobrazo y horquilla Öhlins. Podemos decir que deriva en una versión mucho más asfáltica y deportiva.
La Ducati Multistrada V4 destaca por ser muy polivalente y por ello útil sin olvidar la diversión que puede darte en cualquier momento. Tan pronto es una superdeportiva, sobre todo por su motor V4 heredero de otras filosofías, como puede responder a unas cualidades turísticas que pueda parecer que surcas los cielos con una alfombra mágica, hasta que encuentras una pista interesante y entonces puedes penetrar por ella sin demasiados problemas gracias a sus suspensiones y en su versión estándar la rueda delantera en 19″.
Con los modelos estándar, S y Sport ya oficiales y recientemente puestos a la venta, no tenemos muy claro qué versión es ésta si atendemos a los escasos datos provenientes de Borgo Panigale. Llegará en 2022 o en el mejor de los casos en el ultimo trimestre de 2021. Por la red se cree que puede ser la Ducati Multistrada V4 apellidada como la mítica subida a las Montañas Rocosas, denominación esta, ya utilizada que demarca un modelo normalmente deportivo y asfáltico con algún que otro destello de carreras. Esta claro la línea seguida por Ducati en la montura cazada, para dejar claras la intenciones también monta una horquilla Öhlins y unas bonitas y ligeras Marchesini forjadas.
Pikes Peak
Otros detalles que no se nos escapan, es que incorpora un escape Akrapovic, a diferencia de los Termignoni que solía montar. Así como unas pinzas de freno radiales Brembo Stylema y un guardabarros diferente. Todos estos detalles juntos y las noticias de hace aproximadamente un mes de la aparición, de un modelo de Ducati Multistrada Pikes Peak en la lista de la EPA americana (US EPA) nos ponen en bandeja el nombre de esta “Multi” que comparte, como no los mismos datos de potencia y emisiones que la nueva Multistrada V4.
Como decíamos anteriormente, la versión estándar monta rueda delantera de 19″ este diámetro de la rueda delantera, es uno de los puntos clave entre los que definen que la ‘Multi’ es una maxi-trail y los que la consideran una sport-tourer de corte más asfáltico. Por ello no es de extrañar que se la haya visto acompañada de la BMW R1250GS, pero en esta ocasión iba acompañada de una BMW S1000XR. Nada mas que decir.
Para los que echaban de menos su vertiente más de carretera, llegan buenas noticias. Esta información ofrecida compañeros de Moto.it que literalmente han ‘cazado’ una moto de pruebas de lo que parece una Multistrada V4 “Pikes Peak” en desarrollo final junto con los datos de la EPA americana no dejan lugar a dudas mas que para la fecha de su presentación.
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