Doremi Collection sorprende en el Tokyo Motorcycle Show 2026 con dos propuestas que cambian por completo la estética neoclásica del Z900RS.
El 53º Salón de la Motocicleta de Tokio ha vuelto a demostrar que las marcas japonesas saben cómo sorprender al público. Además de las propuestas de las propias marcas con configuraciones de motor atípicas y ediciones especiales, se ha visto una clara apuesta por los kits de personalización de alta gama y una fuerte dosis de nostalgia ochentera por parte de los fabricantes de piezas y customizadores.
Entre ellos encontramos a Doremi Collection, uno de los principales fabricantes japoneses de piezas personalizadas que ha acaparado todas las miradas al presentar su nueva línea de componentes de carbono para la Kawasaki Z900RS. La propuesta busca aligerar el peso de la motocicleta y redefinir su identidad visual.
Elegancia en cada detalle
Esta colección de Doremi se enfoca en sustituir las piezas de fábrica sin alterar sus formas icónicas, manteniendo así la silueta de gota de agua de la Z900RS pero añadiendo un toque de exclusividad. Desde el depósito de combustible hasta el guardabarros delantero y trasero, las piezas están fabricadas en fibra de carbono de alta calidad.
De esta forma, se maximiza la sensación de lujo sin romper el diseño original, ofreciendo esa textura visual que sólo puede crear la fibra de carbono. Esta serie incluye también cubiertas de radiador, protectores de cuadro y paneles laterales, permitiendo una personalización modular a gusto de cada usuario.
«Neo Ninja»: El regreso de una leyenda
El otro kit que presentó Doremi y que captó todas las miradas fue el «GPZ900R Style Conversion (NEO NINJA)«. Utilizando la base mecánica de la Z900RS, Doremi ha logrado replicar la mítica silueta de la Ninja original de 1984 utilizando carbono húmedo de alta rigidez. Gracias a este kit se transforma por completo la apariencia de la moto, convirtiéndola en una interpretación moderna y ligera de la GPZ900R.
Fuji, director de la oficina de Doremi Collection en Tokio, destacó durante la presentación: «Nuestra intención era crear ‘otra Ninja’ basada en la Z900RS CAFE, fusionando el encanto de los años 80 con los materiales más avanzados de la actualidad. Hemos recreado la GPZ900R, que debutó en 1984 y catapultó a la fama mundial el nombre «Ninja».
Sólo disponible en japón
Pero aún hay más. Estos kits de Doremi Collection incluyen también el faro rectangular, intermitentes y luz trasera con tecnología LED, así como un portamatrículas trasero específico. El conjunto viene sin pintar, luciendo totalmente la fibra de carbono húmeda y añadiendo únicamente la denominación del modelo y la marca.
El único pero que podemos añadir ahora mismo a este impresionante kit de fibra de carbono es que sólo estará disponible en Japón. Su precio de venta será de 552.200 yenes, unos 3.000 euros al cambio, para el kit NEO NINJA, suponiendo un coste más que justificado para una colección tan exclusiva como esta.
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