Bajo las siglas «XR», esta motocicleta nace con una vocación dual equilibrada, diseñada específicamente para quienes no quieren elegir entre el asfalto y las rutas de enduro más exigentes
Morbidelli ha dado un golpe sobre la mesa en el segmento de media cilindrada. Estéticamente, la T502XR es una carta de amor a la historia de la marca. Tras su adquisición por el Grupo Keeway en 2024, Morbidelli ha sabido recuperar su esencia italiana vistiendo a este modelo con los colores celeste y blanco, evocando las míticas decoraciones de sus éxitos en los Grandes Premios de los años setenta.
Pero más allá de la nostalgia, encontramos una máquina robusta con guardabarros elevado, protecciones de aluminio y una ergonomía de 860 mm de altura de asiento, optimizada para un control total pilotando de pie.
Características técnicas más destacadas
En su interior late un motor bicilíndrico en L a 90 grados de 486 cc, que entrega los 47,6 CV permitidos para el carnet A2. Sin embargo, su verdadera transformación reside en su capacidad offroad: equipa llantas de radios de 21″ y 18″ con neumáticos de taco, una horquilla invertida con un generoso recorrido de 200 mm y una distancia libre al suelo de 230 mm. Todo ello se gestiona mediante una electrónica de primer nivel que incluye acelerador electrónico y cuatro modos de conducción específicos, destacando el modo offroad que, junto al ABS Bosch desconectable, garantiza una tracción quirúrgica en terrenos deslizantes.
Precio y disponibilidad
El equipamiento se completa con detalles premium como su pantalla TFT de 7″ con conectividad, piñas retroiluminadas y confort térmico en asiento y puños. Esta propuesta, que combina tecnología asiática con alma de Bolonia, iniciará su despliegue en los concesionarios de España e Italia durante el primer semestre de 2026. Si quieres seguir de cerca el catálogo de la marca y sus próximos lanzamientos, puedes visitar el sitio web oficial de Morbidelli.
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