La CFMOTO 700MT es la moto trail perfecta para viajar y explorar. Ahora, rebaja su precio 800 euros, convirtiéndose en la mejor opción calidad precio de su segmento
Bajo su agresiva carrocería, esta trail esconde un propulsor bicilíndrico DOHC de 693 cc, una evolución probada de la plataforma 700CL-X que entrega 68 CV y un par motor de 60 Nm. Esta configuración ofrece un empuje lineal y contundente, ideal tanto para cruceros por autopista como para incursiones fuera del asfalto. Sin embargo, su carácter tiene un matiz distintivo: el uso de un cigüeñal de 180 grados. A diferencia del calado a 270 grados habitual en el segmento, esta elección técnica se traduce en un funcionamiento más suave y predecible, con una entrega que recuerda a la fiabilidad de la Versys 650 pero con un extra de potencia que se nota en cada apertura del puño.
Ergonomía y autonomía para devorar kilómetros
A pesar de que sus 240 kg la sitúan en el lado más robusto de las trail de media cilindrada, la moto compensa esa masa con una geometría muy bien estudiada. El asiento ajustable (entre 800 mm y 840 mm) permite que motoristas de diversas estaturas encuentren su zona de confort, mientras que su depósito de 20 litros promete rutas de larga distancia sin la ansiedad de buscar gasolineras a cada paso. Es una máquina diseñada para la estabilidad, donde el peso se convierte en un aliado al enfrentarse a vientos laterales en carretera o al cargar con equipaje para un viaje de varios días.
Parte ciclo preparada para el terreno mixto
La parte ciclo busca el equilibrio entre la firmeza asfáltica y la capacidad de absorción. Su horquilla invertida de 43 mm y el monoamortiguador trasero ajustable en precarga ofrecen recorridos de casi 150 mm en ambos ejes, suficientes para filtrar las irregularidades del terreno. Pero es en sus ruedas donde confirma sus intenciones: la combinación de una llanta delantera de 19 pulgadas y trasera de 17, montadas sobre radios, le otorga ese comportamiento campero necesario para explorar pistas. Es una configuración que invita a no detenerse cuando termina el asfalto, manteniendo siempre una sensación de control y robustez.
Vanguardia tecnológica y seguridad de serie
El apartado tecnológico es donde esta oferta se vuelve realmente «irresistible». No solo cuenta con ABS y control de tracción para garantizar la seguridad activa, sino que el despliegue digital es impropio de su rango de precio. Una pantalla TFT a color de 5 pulgadas actúa como centro de mando, complementada por el sistema T-Box. Gracias a este módulo de conectividad, el usuario puede gestionar el GPS y monitorizar la salud de la moto directamente desde su smartphone. Todo ello envuelto en un sistema de iluminación Full LED que no solo mejora la visibilidad nocturna, sino que le otorga una firma lumínica moderna y sofisticada.
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