El año 2025 ha marcado un punto de inflexión para el sector de las dos ruedas, donde las matriculaciones de motocicletas eléctricas han mostrado un crecimiento notable
El mercado de la movilidad en España está experimentando una transformación paulatina, pero constante. El año 2025 ha marcado un punto de inflexión para el sector de las dos ruedas, donde las matriculaciones de motocicletas eléctricas han mostrado un crecimiento notable, consolidándose como una opción cada vez más viable para la movilidad urbana.
Cifras que reflejan una tendencia ascendente
El 2025 ha registrado un impulso significativo en la adopción de la moto eléctrica. El sector de la moto y vehículos ligeros eléctricos creció un 20,1% en el primer semestre del año. En cifras absolutas, el sector acumuló un total de 7.877 matriculaciones hasta el cierre del tercer trimestre de 2025, lo que representa un crecimiento acumulado del 13% en ese periodo en comparación con el año anterior.
Este crecimiento es significativo y demuestra una mayor aceptación por parte del consumidor español, impulsada por la creciente concienciación medioambiental y las ventajas prácticas de estos vehículos, como la exención del impuesto de matriculación y bonificaciones en el impuesto de circulación en muchos ayuntamientos.
Si bien el crecimiento es claro en el acumulado, el sector también ha experimentado fluctuaciones mensuales, con caídas puntuales en meses como agosto, lo que sugiere que la demanda sigue siendo sensible a factores estacionales o a la finalización de programas de ayudas gubernamentales.
Factores clave y barreras del mercado
El auge de la moto eléctrica está intrínsecamente ligado a las restricciones de tráfico en las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en ciudades principales como Madrid y Barcelona. La normativa, que desde 2025 prohíbe el acceso y circulación en la ZBE a vehículos sin etiqueta medioambiental, empuja a los ciudadanos a buscar alternativas de transporte más limpias. Las motos eléctricas, que pueden conducirse con el carnet de coche B sin antigüedad mínima, se presentan como una solución ágil y eficiente para estos entornos urbanos.
A pesar del impulso, el mercado enfrenta desafíos. La infraestructura de carga pública, aunque en expansión, aún presenta carencias en algunas zonas. Además, el precio de adquisición inicial sigue siendo un obstáculo para algunos compradores, aunque la brecha con las motos de combustión se reduce progresivamente, especialmente al considerar el ahorro a largo plazo en combustible y mantenimiento.
Protagonistas del asfalto
En este panorama, modelos específicos están liderando el cambio. El modelo Velca ONE se ha posicionado como la moto eléctrica de batería integrada más vendida en España, con 208 matriculaciones en un periodo destacado y un crecimiento interanual del 153,66%, superando a muchos competidores y capturando una cuota de mercado notable. Otros actores tradicionales y emergentes también compiten en un mercado cada vez más diversificado.
En conclusión, el año 2025 está consolidando la presencia de las motos eléctricas en España. Las cifras de matriculación, aunque modestas en comparación con las de combustión, muestran un dinamismo y un potencial de crecimiento innegables, sentando las bases para una movilidad urbana más sostenible y electrificada en los próximos años.
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