Con 31 CV de potencia y casi 400 Nm de par, la nueva DAB 1 combina componentes de primer nivel con estilo para redefinir el segmento eléctrico de 125.
DAB Motors siempre ha buscado crear motocicletas eléctricas de alta gama con un diseño excepcional. Esta filosofía les ha llevado a ser galardonados en varias ocasiones, y la nueva DAB 1 no iba a ser menos. El fabricante francés, perteneciente al Grupo Peugeot Motorcycles, mantiene su apuesta por las series limitadas con este nuevo modelo de producción que promete democratizar el diseño boutique sin renunciar a las altas prestaciones urbanas.
Diseño con sello de autor
La DAB 1 llega como sucesora de la DAB 1α, creando una versión más refinada sin perder esa silueta monolítica y minimalista que le ha valido premios internacionales como el Red Dot Design Award. En comparación con la edición limitada anterior, la nueva DAB 1 simplifica los elementos visuales, sustituyendo la fibra de carbono y el alcántara por acabados más sobrios y duraderos, logrando un producto final más coherente para el uso diario.
La ergonomía se ha cuidado especialmente. El asiento doble se puede ajustar en alturas que oscilan entre 800 y 880 mm, permitiendo que pilotos de cualquier talla se sientan cómodos y confiados. Sobre el depósito se encuentra una pequeña guantera ideal para los objetos cotidianos. DAB se ha unido a Quad Lock para integran un soporte de carga mecanizado por CNC sobre el panel central donde se puede cargar el smartphone y visualizar el GPS.
Una 125 con esteroides
Aunque por homologación se sitúa en la categoría L3e-A1, equivalente a una 125 cc, las cifras de la DAB 1 son capaces de mucho más. La potencia máxima alcanza los 31 CV de potencia, con una potencia nominal de 15 CV. El par motor de 395 Nm es lo más impresionante, garantizando una aceleración brutal desde parado. Esta pequeña eléctrica alcanza una velocidad máxima de 120 km/h, suficiente para adentrarse en autovías y carreteras abiertas.
DAB motors asegura una autonomía de hasta 150 km en uso urbano y 120 km en uso combinado. El talón de Aquiles sigue siendo los tiempos de carga, ya que la batería de iones de litio de alta densidad requiere de 3 de horas para pasar de un 20 a un 100% de carga. A su favor está el peso del conjunto de tan solo 145 kg, lo que la convierte en una de las motos más ágiles de su segmento.
La parte ciclo tampoco se ha dejado al azar. La DAB 1 llega con suspensiones firmadas por Kayaba, con una horquilla delantera invertida de 46 mm y un amortiguador trasero con ajuste de precarga. Los discos de frenos de 320 mm delante y 240 mm detrás se unen a unas pinzas radiales Brembo, contando ambos ejes con sistema ABS.
Exclusividad y precio rompedor
Uno de los puntos fuertes que siempre ha distinguido a DAB es su personalización. Un hecho que ha atraído a celebridades Rosalía o J Balvin y ha permitido colaboraciones con Burberry. Con la DAB 1, la marca estrena un configurador online que permite personalizar colores, acabados y accesorios, haciendo que cada unidad sea prácticamente única.
Pero su verdadero punto fuerte es su precio de venta de 9.990 €. Si tenemos en cuenta que se trata de una moto vanguardista de producción artesanal fabricada en lotes pequeños, con tecnología punta y producción Europea, se sitúa como una opción muy seria frente a los scooters eléctricos premium y las naked de acceso. Si el futuro es eléctrico, la DAB 1 tiene todos los ingredientes para conquistar el mercado.
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