La nueva Triumph Tiger 900 GT Pro A2 es una trail específica para el carné A2 que ofrece toda la tecnología, confort y carácter de la reconocida gama Tiger 900
La nueva Triumph Tiger 900 GT Pro A2 mantiene intacto el ADN de la saga original. Equipada con el reconocido motor tricilíndrico de 888 centímetros cúbicos, esta versión ha sido específicamente adaptada a 35 kW para cumplir con las exigencias del carné A2. Su entrega de potencia destaca por ser sumamente suave y progresiva, ofreciendo un par máximo de 75 Nm a tan solo 3.500 revoluciones por minuto. Estas cifras se traducen en una motocicleta manejable, llena de carácter y muy accesible desde el primer momento, ideal para quienes buscan una experiencia premium en sus primeros años de carné.
En la parte ciclo, no ha escatimado en componentes de alta gama
La Tiger monta suspensiones Marzocchi de primer nivel que incluyen una horquilla invertida ajustable de 45 milímetros con 180 milímetros de recorrido. En la parte trasera, dispone de un amortiguador con ajuste electrónico que permite adaptar la respuesta de la moto de forma rápida para garantizar estabilidad y confort en cualquier terreno. La seguridad queda reforzada por un sistema de frenado firmado por Brembo con pinzas Stylema, bomba radial y discos de 320 milímetros, asegurando una frenada potente y precisa en toda circunstancia.
El apartado tecnológico se sitúa como una auténtica referencia en su categoría
De serie, incluye cinco modos de conducción denominados Road, Rain, Sport, Off-Road y un modo Rider totalmente configurable. Gracias a la incorporación de una unidad de medición inercial, tanto el ABS como el control de tracción están optimizados para actuar con seguridad incluso en curvas. Además, cuenta con el sistema Triumph Shift Assist bidireccional para cambios de marcha rápidos sin embrague, una pantalla TFT a color de 7 pulgadas con conectividad MyTriumph, iluminación completa de LED y sistemas avanzados como el aviso de frenada de emergencia o el control de presión de los neumáticos.
La comodidad del piloto y el acompañante ha sido una prioridad
El equipamiento de serie incluye puños y asientos calefactables para ambos ocupantes, mientras que el asiento del piloto permite regular su altura para adaptarse a diferentes estaturas. El conjunto se completa con detalles prácticos como el caballete central, torretas de manillar con sistema anti vibraciones, una cúpula ajustable con una sola mano y mandos retroiluminados que facilitan la operación nocturna, convirtiendo cada viaje en una experiencia ergonómica y segura.
La versatilidad de esta Tiger se extiende a su capacidad de personalización y crecimiento
A través de un amplio catálogo de accesorios originales, el usuario puede añadir maletas, defensas o incluso un asiento bajo que reduce la altura hasta los 800 milímetros. El valor diferencial reside en que, una vez que el propietario obtiene el carné A, la moto puede deslimitarse fácilmente en un concesionario oficial. Este proceso libera todo el potencial del motor británico, permitiendo que la Tiger 900 GT Pro acompañe al motorista durante toda su evolución técnica sin necesidad de cambiar de montura.
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