Ambos accesorios premium suman un valor de 1.680 euros que se ofrece de serie, para todas las CFMOTO 450MT 2026 adquiridas desde ahora, hasta el 1 de julio o agotar existencias en la Red de Concesionario Oficiales
Tras revolucionar el mercado de las adventure de alta cilindrada al marcar la 800MT-X al imbatible precio de 7.995€, CFMOTO vuelve a poner más alto el listón de la relación calidad-precio con la nueva 450MT; una moto de media cilindrada preparada para ofrecer el máximo nivel de prestaciones fuera del asfalto entre las motos de su categoría.
Por 6.495 euros, la 450MT 2026 incorpora de serie el escape de altas prestaciones homologado desarrollado por Akrapovič específicamente para ella en titanio, valorado en 980 euros y con el que la potencia se incrementa 1 CV a 8.100 rpm, el par 1,2 Nm a 4.400 rpm y se reduce el peso 1,2 Kg; además del completo Rally Pack original CFMOTO, con un valor de 700 euros y que la convierte en una máquina robusta y preparada para cualquier aventura según salga del concesionario oficial, como ha demostrado Mario Román con su reciente victoria en la Copa TT 4 Estaciones con su 450MT de serie.
Características técnicas
El corazón de esta máquina es su motor bicilíndrico en línea de 449 cc con calado de cigüeñal a 270°, una configuración que potencia la respuesta a medio régimen y que dota a la trail de un carácter más alegre y a la vez dosificable. Con una potencia de 43,5 CV a 8.500 гpm, el propulsor ofrece una entrega de par prácticamente constante entre las 5.500 y las 7.200 rpm, lo que facilita su uso tanto en carretera como en conducción offroad.
Otro punto en el que destaca la 450MT es la parte ciclo, que ha sido desarrollada buscando lograr el equilibrio entre ligereza, estabilidad y un uso intensivo fuera de la carretera. Para conseguirlo se ha optado por un chasis de tipo entramado fabricado con los mismos materiales que los modelos de mayor cilindrada, con lo que se consigue la rigidez necesaria pero sin penalizar en el peso del conjunto, que se sitúa en unos ligeros 175 kg en vacío en la unidad de serie (sin escape Akrapovič ni Rally Pack).
Las suspensiones realizadas por KYB son de largo recorrido, con 200 mm en ambos ejes. La horquilla invertida de 41 mm permite ajustes en compresión y extensión, mientras que el amortiguador trasero, con sistema de bieletas, es regulable en precarga y rebote, para adaptar su comportamiento a distintos tipos de uso y terreno. Por su parte, las llantas de radios, de 21 pulgadas delante y 18 detrás, refuerzan su alma offroad; mientras que el sistema de frenos incorpora ABS de doble canal con posibilidad de desconexión en la rueda trasera. A ello hay que sumar el control de tracción (TCS) que actúa de forma progresiva para optimizar el agarre en condiciones de baja adherencia. Ambos sistemas de asistencia electrónica están suministrados por Bosch.
En el apartado de equipamiento, la 450MT incorpora pantalla TFT, iluminación LED y una ergonomía diseñada para hacer cómodo su uso en diferentes escenarios, con altura regulable que permite adaptarse a la estatura del piloto.
Precio y promoción de lanzamiento
Como parte de la campaña de lanzamiento, el modelo se entrega con el comentado escape Akrapovič de titanio ultraligero y el Rally Pack original de CFMOTO, que incluye defensas superiores e inferiores, protector de radiador y cubrecárter, elementos que refuerzan su capacidad para un uso intensivo fuera de carretera. Accesorios valorados en 1.680 euros que podrán disfrutar de serie aquellos que compren su moto desde el 1 de abril a 1 de julio o hasta agotar las existencias de las primeras unidades 2026.
La CFMOTO 450MT 2026 está disponible en los concesionarios de la marca con dos nuevos acabados: negro con detalles en gris y blanco con detalles en azul.
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