Olvídate de los prototipos imposibles y de los bocetos que nunca salen del papel; el sueño de pilotar tu propio speeder galáctico acaba de aterrizar en el mundo real, y tiene nombre propio: LEO Solo Jetbike.
Durante décadas nos han prometido coches voladores, pero lo que realmente queríamos era una moto a reacción que cupiera en el garaje. LEO Flight ha hecho realidad este sueño con la Solo Jetbike. Olvida las alas desplegables y las hélices gigantes, porque esta moto voladora al más puro estilo Playseat de videoconsola va a revolucionar el mercado.
La empresa americana tiene claro que esto no es un render, sino una realidad que ya admite reservas y que promete entregar las primeras unidades a finales de 2025 o principios de 2026. Su propuesta es tan radical como simple, eliminando todo lo que podría asimilarlo a una avioneta para dejar solo lo esencial. Sin alas, sin rotores expuestos, solo el piloto y el empuje vertical.
Magia negra aerodinámica
Lo primero que impacta de la LEO Solo Jetbike es el sistema de propulsion. La firma americana ha prescindido de grandes aspas girando cerca de la cabeza y ha optado por utilizar un sistema de propulsión de jets eléctricos en racimo. Hablamos de 48 (si, cuarenta y ocho) ventiladores eléctricos canalizados ocultos dentro de su carenado de 2×2 metros.
El resultado es un concepto de motocicleta con una huella en el suelo idéntica a la de un coche pequeño, lo que significa que cabe perfectamente en una plaza de garaje. Estéticamente, es una mezcla entre el speeder de Luke Skywalker y un playseat de videoconsola, pero con Joysticks para controlarla. El piloto va sentado en una posición semi-reclinada, protegido por un arco de seguridad, levitando a metro y medio del suelo.
Adrenalina en dosis cortas
La LEO Solo Jetbike se podría considerar más un juguete diseñado para la diversión pura y dura que una motocicleta para la vida real. Según la firma, la velocidad máxima sería de unos 96 km/h, aunque la sensación de velocidad a baja altura seguramente sea mayor. La autonomía es su talón de Aquiles, ya que su batería de estado sólido ofrece entre 10 y 15 minutos de vuelo. Puede parecer poco, pero son 15 minutos de ser el ser humano más genial del barrio.
Y lo que todo nos estamos preguntado es ¿Qué permiso necesito para conducir esta Jetbike? Si vives en Estados Unidos, tenemos buenas noticias. Gracias a su clasificación bajo la norma FAA Part 103 en EE.UU., se considera un ultraligero, por lo que, teóricamente, no necesitas licencia de piloto para volar. Aun nos faltaría descifrar qué permisos serían necesarios en caso de que este concepto llegará a Europa.
El mercado de los juguetes prohibidos
La LEO Solo Jetbike aterriza en un nicho de mercado que está empezando a ser explotado, el de los eVTOL recreativos de lujo. Su precio de venta es de 99.900 dólares, unos 95.000 euros, situándola como un capricho al nivel de un coche deportivo de gama alta, pero con la premisa de ser un sistema totalmente revolucionario.
Su rival más directo es el Jetson ONE, el otro gran protagonista de este segmento. Pero la batalla es interesante. Mientras que el Jetson ONE apuesta por la estructura abierta con 8 rotores expuestos, aparente más ágil, el Solo Jetbike se centra más en la seguridad y el diseño limpio sin hélices externas. Además, este concepto favorece que si fallan varios, sigues volando. Y si todo sale mal, cuenta con un paracaídas balístico.
Reservas ya disponibles
La LEO Solo Jetbike viene a ofrecerte la experiencia de vuelo más pura y egoísta que el dinero puede comprar, vislumbrando un futuro sin ruedas. Las reservas ya están abiertas en su página web, requiriendo un depósito de 999 dólares, totalmente reembolsable en caso de arrepentimiento antes de la entrega final.
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