La nueva trail de Morbidelli eleva la plataforma 500cc con llantas off-road, suspensiones de 200mm, acelerador electrónico y 4 modos de conducción.
Morbidelli ha desvelado en EICMA 2025 uno de sus lanzamientos más: la T502XR. Presentada por Dante Bustos, Global Marketing Director del Grupo Keeway y Enrico Bessolo, Director de Ventas de Morbidelli e Italia del Grupo Keeway, la T502XR representa la evolución más extrema de la exitosa plataforma 500cc. La designación «XR» subraya su configuración «crossover» radical, orientada al enduro y la aventura sin límites, diseñada para un equilibrio 50% on-road y 50% off-road.
Diseño con inspiración histórica
La legendaria marca italiana, adquirida por Keeway Group en 2024, ha llegado al EICMA con una ambiciosa estrategia que combina el ADN italiano con innovación y eficiencia. Esta sinergia le ha permitido crear motocicletas con una mezcla inigualable de rendimiento, diseño y tecnología. Unas cualidades que se traducen en esta nueva trail de media cilindrada.
Para subrayar su importancia, la T502XR se ha presentado en EICMA luciendo los colores insignia de la herencia Morbidelli: Celeste y Blanco. Un diseño que evoca las libreas utilizadas durante los gloriosos campeonatos de GP de los años setenta. Diseñada para la aventura extrema, la T502XR eleva la altura del asiento a 860 mm para una mejor ergonomía de pie, y ajusta el peso en orden de marcha a 198 kg.
El diseño es agresivo y funcional, con un guardabarros delantero elevado, robustas defensas de motor, paramanos integrados y un sólido cubrecárter de aluminio. Mantiene un equipamiento premium: pantalla TFT de 7″ con conectividad y espejo para navegación, puños y asiento calefactables, USB dual (A+C) y piñas retroiluminadas.
Pensada para conquistar cualquier terreno
Esta nueva trail comparte el robusto bicilíndrico en L posicionado a 90 grados de 486 cc con 47,6 CV de potencia y 45 Nm de par a 6750 rpm, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h. Está equipada con embrague antirrebote y una caja de cambios de 6 velocidades, permitiendo cambios rápidos y seguros hasta en los terrenos más difíciles.
La T502XR se transforma radicalmente para afrontar el off-road más exigente. Adopta la configuración de ruedas clásica del enduro: llantas de radios tubeless de 21” delante y 18” detrás, calzadas con neumáticos CST de taco profundo para máxima tracción en tierra. Las suspensiones elevan significativamente sus capacidades, equipando una horquilla delantera invertida de 41 mm con los 200 mm de recorrido, ideal para absorber grandes impactos y un sistema Pro-link mono-shock trasero que mantiene los 69 mm de recorrido. La altura libre al suelo aumenta hasta los 230mm, crucial para superar obstáculos.
Disponible a partir de 2026
La electrónica da un salto significativo para adaptarse al uso dual. La T502XR introduce un Acelerador Electrónico (ETC), que permite implementar 4 modos de conducción (Standard, Rainy, Sport, Off-Road). El modo Off-Road optimiza la entrega de potencia para superficies deslizantes y permite una gestión específica de las ayudas. La frenada delantera se encomienda a un disco flotante de 320 mm mordido por una pinza J.Juan de 4 pistones, apoyado en el sistema ABS Bosh con opción de desconexión total o solo trasera, esencial para el control en tierra.
La nueva crossover de Morbidelli demuestra la capacidad de la firma italiana para crear una Trail atractiva, potente y divertida, fiel reflejo de su “fórmula ganadora”. La T502XR llegará a los concesionarios europeos en el primer semestre de 2026, empezando por Italia y España, seguida por el resto de Europa y los mercados globales.
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