La firma italiana lanza una ofensiva comercial rebajando el precio de su trail de media cilindrada en más de 2.000 euros.
La guerra de precios está más viva que nunca, y Moto Morini acaba de lanzar un misil directo a sus competidores. La firma de origen italiano arranca 2026, con una actualización de precio de su exitosa X-Cape 650, situándola en una cifra que hasta hace poco parecía impensable para una moto de su nivel de componentes.
Un precio de derribo
Si hace apenas un año la X-Cape 650 se movía en el entorno de los 7.200 euros, la nueva promoción para unidades en stock ha hecho que esta trail sea de las más atractivas del mercado en relación calidad-precio. Actualmente, la versión con llantas de aleación se puede adquirir desde 4.790 euros, mientras que la versión con llantas de radios, más enfocada al off-road se sitúa en los 5.190 euros.
Esta rebaja de casi 2.500 euros respecto a su precio de lanzamiento original la convierte en la Trail para el carnet A2 más barata de su categoría, situándola incluso por debajo de muchos modelos de 300cc y 500cc de prestaciones inferiores. Y todo ello manteniendo el equipamiento que la ha hecho destacar dentro de un mercado tan competitivo como es este de las trail.
Componentes de alto nivel a precio de gama baja
Como decimos, lo que hace que esta oferta sea realmente excepcional es que Moto Morini no ha recortado en la calidad de la parte ciclo para ajustar el precio. La X-Cape 650 sigue manteniendo los argumentos que la hicieron destacar desde su debut, como son la horquilla invertida Marzocchi totalmente ajustable con barras de 50 mm y el sistema de frenos completamente firmado por Brembo con ABS Bosch.
El motor bicilíndrico de 649 cc y 60 CV está adaptado a la euro 5 y entrega la potencia de forma lineal y constante. La X-Cape 650 monta de serie los Pirelli Scorpion Rally STR, un neumático hecho para disfrutar tanto en carretera como en zonas sin asfaltar. A nivel tecnológico, destaca la pantalla TFT de 7” a color, con conectividad, navegación y una interfaz de las más completas del mercado, la iluminación Full LED y los mandos retroiluminados.
La llegada de las hermanas mayores
Este ajuste de precio responde a una doble estrategia. Por un lado, desde su adquisición por parte de Zhongneng Vehicle Group, la firma ha ido adaptándose a la presión de marcas emergentes como Voge, Kove o QJ Motor. Además la llegada de la nueva X-Cape 700 y la esperadísima X-Cape 1200 hace que Moto Morini quiera liberar stock de la 650, convirtiéndola en la moto de acceso ideal para quienes buscan su primera trail con el carnet A2.
Gracias a ello, se ha creado esta oportunidad donde la relación calidad-precio se ha desequilibrado a favor del comprador. Por menos de 5.000 euros, el comprador se lleva una moto con diseño italiano, un motor bicilíndrico de 60 CV de gran fiabilidad y una estética off-road que sigue siendo de las más atractivas del segmento.
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