Harley-Davidson, en colaboración con MotoGP, ha anunciado hoy una serie de hitos clave para la temporada inaugural de la Harley-Davidson Bagger World Cup. A medida que se amplía la parrilla provisional, se confirma el formato oficial del fin de semana y se ponen a la venta los paquetes de entradas para las seis pruebas del campeonato 2026
La parrilla provisional sigue creciendo. Harley-Davidson ha confirmado acuerdos con Niti Racing (Indonesia), que se une a los equipos ya anunciados Saddlemen Race Development (EE. UU.), Cecchini Racing Garage (Italia) y Joe Rascal Racing (Australia) en la lista provisional de inscritos.
Niti Racing: el primer equipo de Indonesia en el escenario de MotoGP
Niti Racing entra en la Bagger World Cup como el primer equipo de Indonesia en el escenario de MotoGP, aportando una nueva y audaz identidad al automovilismo deportivo global. Construido sobre una sólida base de desarrollo del motociclismo nacional y operaciones profesionales de equipo, Niti Racing representa la ambición de Indonesia por competir, crecer y liderar en el ámbito internacional. Al combinar la herencia nacional indonesia con la excelencia moderna en competición, aporta energía renovada, visión global y un compromiso a largo plazo con el futuro del motociclismo mundial. Como refuerzo adicional para la temporada inaugural, Joe Rascal Racing ha recibido la aprobación para ampliar su participación de dos a tres pilotos, fortaleciendo aún más la parrilla en el año de debut.
Harley-Davidson y MotoGP han confirmado el formato provisional de los fines de semana para la temporada 2026
En los Grandes Premios de Estados Unidos, Países Bajos, Gran Bretaña, Aragón y Austria, el fin de semana seguirá un formato de tres días: el viernes se realizarán los Entrenamientos Libres 1 (FP1) y los Entrenamientos Libres 2 (FP2). El sábado se llevarán a cabo las sesiones de clasificación alrededor del mediodía, seguidas de la Carrera 1 por la tarde, programada inmediatamente después del MotoGP Tissot Sprint. El domingo se disputará la Carrera 2, por la mañana o por la tarde, según el evento. En el Gran Premio de Italia en Mugello, se aplicará un formato modificado: el viernes se realizarán el FP1, FP2 y la Clasificación, mientras que el sábado tendrán lugar la Carrera 1 y la Carrera 2 de la Bagger World Cup.
Ya estás disponibles las entradas para las carreras de la Harley-Davidson Bagger World Cup
Ya están disponibles los paquetes de entradas dedicados a la Harley-Davidson Bagger World Cup para las seis pruebas, ofreciendo a los aficionados acceso exclusivo y experiencias premium durante toda la temporada inaugural. Cada paquete de entradas incluye acceso a una tribuna con marca Harley-Davidson, aparcamiento exclusivo para motocicletas, servicio de consigna de casco y chaqueta (sujeto a disponibilidad), un Fan Pack exclusivo de Harley-Davidson, acceso al paddock y a los boxes de los equipos, y acceso a MotoGP y a la nueva Harley-Davidson Fan Zone. Los paquetes de entradas son limitados, por lo que se anima a los aficionados a asegurar su plaza con antelación.
La Harley-Davidson Bagger World Cup será la primera competición global dedicada exclusivamente a motocicletas Harley-Davidson bagger de alto rendimiento, que competirán como campeonato soporte de primer nivel en determinados fines de semana de MotoGP en Norteamérica y Europa. Las motos de competición de la Bagger World Cup se basan en la plataforma Grand American Touring de Harley-Davidson, transformadas por Harley-Davidson Factory Racing en auténticas máquinas de competición.
Algunas de las principales características de las nuevas Bagger de la World Cup
Cada motocicleta cuenta con una Harley-Davidson Road Glide preparada para la competición, equipada con un motor Milwaukee-Eight V-Twin 131R modificado para carreras, chasis, suspensiones, frenos y electrónica desarrollados específicamente, amplia reducción de peso y desarrollo aerodinámico. Sus prestaciones superan los 200 CV, con velocidades punta de hasta 300 km/h (186 mph). El resultado es una moto de carreras visualmente impactante y técnicamente sofisticada, que ofrece una combinación única del carácter americano del V-twin, prestaciones de nivel mundial y una presencia en pista inconfundible, diferente a cualquier otra que compita actualmente en el calendario de MotoGP.
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