La MV Agusta F3 R reúne todas las características propias de la familia F3: belleza en su máxima expresión y prestaciones de primer nivel
La MV Agusta F3 R 2026 se consolida como la máxima expresión del purismo técnico italiano, logrando una simbiosis excepcional entre la ingeniería de alto rendimiento y una estética artesanal que evita lo genérico. En esta evolución, el icónico bloque de tres cilindros y 798 cc ha sido meticulosamente optimizado para cumplir con la normativa Euro 5+, logrando una entrega de 147 CV sin sacrificar la agresividad mecánica ni el aullido metálico que define a la casa de Varese.
El corazón de la máquina destaca por el uso de válvulas de titanio y un cigüeñal contrarrotante, una solución técnica heredada directamente de la competición que reduce drásticamente la inercia giroscópica. Este detalle no es menor: permite que la moto sea extremadamente incisiva en la entrada de las curvas y que las transiciones de inclinación se ejecuten de forma casi instantánea, otorgando al piloto una agilidad que muy pocas motocicletas de su cilindrada pueden igualar en el escenario actual.
La parte ciclo se mantiene fiel a su arquitectura mixta, combinando un chasis multitubular de acero con placas laterales de aluminio, pero ahora se ve potenciada por una gestión electrónica de vanguardia. La integración de una IMU de seis ejes coordina un ecosistema de ayudas que incluye un control de tracción de ocho niveles y un sistema ABS cornering de Continental, permitiendo que la potencia se domestique con precisión quirúrgica incluso en condiciones de adherencia límite.
Finalmente, la experiencia de conducción se completa con el sistema MV EAS 4.0, un cambio rápido bidireccional que garantiza transiciones de marcha fluidas bajo cargas extremas. Con un peso contenido de 173 kg en seco y una nueva política de garantía de cinco años, la F3 R 2026 (19.199 euros) trasciende su función como herramienta de circuito para convertirse en una declaración de principios sobre la supervivencia del diseño pasional y la sofisticación mecánica en la era de la eficiencia.
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