La motocicleta fue realizada para el estudio LBM ubicado en Berlín y fue bautizada como Nu’Clear derivado de un juego de palabras que combina nuevo y claro en inglés, New and Clear
No cabe duda que vivimos una epoca de nuevos conceptos con diseños originales y diferentes. El objetivo principal es llamar la atención. Sin embargo, los concept-bike también sirven para probar cosas nuevas, por muy descabelladas que parezcan. cosas que, en una moto de serie, seria impensable hacer. Este es el caso de uno de los últimos conceptos: la Nu’Clear. Es la primera motocicleta fabricada a base de vidrio balístico transparente a prueba de balas. Su creador es Mikhail Smolyanov.
Cristal blindado por doquier
Su estructura es completamente transparente y deja a la vista todos sus componentes. La unidad ha sido bautizada con el nombre de Nu’Clear (utilizando en inglés los conceptos de nuevo y claro-transparente). El empleo del cristal blindado ha ido más allá de un concepto estético porque incluso hay piezas de este material que soportan ambos trenes, tanto la suspensión delantera como la trasera.
El depósito de gasolina también es transparente (la Nu’Clear va alimentada por etanol, quedando a la vista totalmente el niveld e combustible). Está previsto que las tapas de las válvulas sean también de vidrio para poder exhibir las cámaras de combustión. El chasis es lo único que está fabricado totalmente de metal, al igual que el manillar. Mikhail Smolyanov asegura que su moto sigue las directrices estilísticas de la corriente atom punk, y las placas de cristal blindado forman parte de la estructura que acompaña al chasis.
Motor de combustión o eléctrico
En la fotos se aprecia que el diseñador ha puesto un boxer, pero puede equipar un motor tipo bóxer o uno eléctrico, además cuenta con un depósito de combustible transparente con iluminación LED que deja ver el nivel de gasolina a simple vista sin necesidad de un indicador digital. En caso de que su configuración sea eléctrica, se propulsaría por un motor de buje con baterías camufladas por dentro del carenado transparente. El siguiente paso serán cilindros de cristal blindado para que se vea la cámara de explosión. Otro diferenciador es su caja de cambios que en vez de ser una convencional equipa un sistema de transmisión hidráulica.
Se trata aún de un concepto, pero el estudio LBM planea llevarlo a la realidad. Smolyanov ha realizado algunas versiones distintas de la Nu’Clear, y todas son impresionantes. Una de ellas tiene menos paneles de vidrio y presenta un diseño de acero en forma de ojo que integra el carenado de la moto. Otra de las versiones cuenta con un tanque de combustible más grande, mientras que otra reemplaza el vidrio transparente por paneles opacos en la base del vehículo.
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