Jets Marivent ha anunciado que la nueva CFMoto 450SR llegará a España en 2023 a un precio competitivo
Su aspecto es realmente bueno, aunque llega con cambios respecto al prototipo presentado en el EICMA. No tendrá el basculante monobrazo que presentaba la SR-C21. En cambio, equipa un sistema de doble brazo en aluminio.
Motor
La nueva CFMoto 450SR 2023 equipa un propulsor bicilíndrico de 449 cc, cuatro tiempos y refrigeración líquida que rinde 50 CV de potencia máxima a 9.500 rpm. Buenas cifras teniendo en cuenta sus 168 kg de peso y el par motor de 39 Nm a 7.600 rpm. Un motor con un bloque compacto y ligero, de desarrollo propio, que realmente es una adaptación del bicilíndrico de seis y medio que ya monta en otras motos la marca china. Está configurado con un calado del cigüeñal a 270º para asemejarlo a un motor en V a 90º, reduciendo vibraciones y dándole ese sonido tan característico.
Parte ciclo
Los componentes premium que veíamos en la parte ciclo han sido sustituidos en su mayoría por otros más económicos con el fin de hacer la moto más accesible. Sustituye la horquilla Öhlins del prototipo por una invertida KYB con barras de 37 mm, y atrás, monoamortiguador con sistema Multi-Link. En el sistema de frenado, encontramos un disco delantero de 320 mm y, ahora sí, pinza radial Brembo. En la rueda trasera, disco trasero de 220 mm de diámetro y pinzas de J.Juan con pistón simple y ABS de Bosch.
Precio y equipamiento
Incorpora una pantalla TFT de cinco pulgadas en la que se podrán configurar los dos modos de conducción con los que viene: Sport y Rain. Dispone de conectividad Bluetooth e iluminación Full LED. Su precio en nuestro mercado son 6.195 euros, IVA incluido. Está dentro del catálogo de su distribuidora con fecha de llegada 2023, pero sin saber el mes concreto en el que lo hará. Desde luego una de las opciones más baratas en las deportivas de cilindrada media.
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