KTM ha anunciado la nueva Supermoto 450 SMR para 2022. Una moto de carreras que hará las delicias de los amantes del supermotard por un precio que parte de los 11.079 euros
La KTM 450 SMR es la pura expresión del lema READY TO RACE, una moto que sale directamente del concesionario con una sofisticada configuración de altas prestaciones que hará temblar las manos ávidas de dar gas. Para 2022 está directamente basada en la KTM 450 SX-F, toda una referencia en el mercado.
La KTM 450 SMR equipa un extremadamente compacto motor de un árbol de levas en cabeza, que produce una impresionante potencia entregada de la forma más eficaz posible. La moto está dotada toda ella de componentes de la más alta calidad, que la hacen el modelo más completo y competitivo del segmento Supermoto de competición. Dicho de forma rápida, ¡la KTM 450 SMR es la Supermoto de competición definitiva!
Motor KTM 450 SMR
El propulsor heredado de la 450 SX-F de motocross, incorpora la última tecnología de la marca para rendir 63 cv de potencia con un peso total del conjunto motor de tan sólo 27 kg. La compacta culata con árbol de levas en cabeza (SOHC) está configurada para ofrecer la máxima eficiencia en la entrega de potencia. Todo está diseñado para ofrecer el máximo rendimiento con el menor peso posible, como el cilindro de aluminio, el pistón de tan sólo 320 gr o los cárteres y tapas del motor fabricados mediante un proceso de alta presión que disminuye el espesor de las paredes.
El cambio es de 5 relaciones fabricado por Pankl Racing Systems y cuenta con embrague antirebote de la firma Suter que evita las reacciones indeseadas de la rueda trasera y los rebotes al frenar con fuerza en plena curva. El sistema hidráulico Brembo asegura una modulación perfecta del embrague.
Chasis y parte ciclo
El chasis de acero al cromo-molibdeno ha sido soldado mediante robots para garantizar la precisión y rigidez necesarias. El basculante de aluminio de una sola pieza permite ajustar la rueda trasera para aumentar o disminuir la distancia entre ejes en función de las necesidades de cada piloto. El conjunto se completa con unas suspensiones ajustables WP XACT y frenos Brembo con pinza de anclaje radial y 4 pistones. Las llantas de radios vienen firmadas por ALPINA, con diámetros de 16,5 pulgadas en el tren delantero y 17 en el trasero. De serie, la moto equipa unos neumáticos slick Bridgestone. El peso en vacío es de 102 kilos.
Electrónica
En el apartado electrónico, incorpora control de tracción que permite ser conectado y desconectado sobre la marcha mediante el interruptor de cambio de mapa de la piña del manillar. Basta con pulsar un botón para seleccionar los dos mapas de potencia disponibles, uno estándar y otro más agresivo.
Pulsando a la vez los dos botones del interruptor, el piloto puede activar también el control de salida, asegurando el impulso más eficaz cuando cae la valla. Este sistema reduce el régimen máximo del motor en el instante inicial de la salida, a fin de proporcionar un mayor control.
Disponibilidad y precio
La KTM 450 SMR 2022 estará disponible en los concesionarios oficiales de KTM a partir de septiembre de 2021. Su precio ya confirmado en España es de 11.079 € IVA incluido. Además, incluye una multitud de accesorios del catálogo PowerParts para mejorar su rendimiento, si cabe, o personalizar su espectacular diseño de serie.
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