Diseñada para devorar kilómetros con un confort soberbio, la SRT 900S On Road llega equipada de serie con todo lo que el rutero moderno exige, desde asientos calefactables y navegación conectada hasta un conjunto de tres maletas de aluminio, consolidándose como la opción más inteligente y completa para conquistar el asfalto
La Nueva QJ Motor SRT 900S ON ROAD llega al mercado como una clara declaración de intenciones del gigante Geely. Esta versión, diseñada específicamente para devorar asfalto, se posiciona como el nuevo buque insignia de la firma, combinando un equipamiento tecnológico inédito en su rango de precio con un rendimiento mecánico que desafía a las marcas más consolidadas.
Potencia y versatilidad
En el centro de su chasis late un propulsor bicilíndrico en paralelo de 904 cc, capaz de entregar 95 CV y un par motor de 90 Nm. Esta configuración ofrece un empuje lineal y elástico, ideal tanto para cruceros por autopista como para adelantamientos ágiles en carreteras secundarias. Además, para quienes se inician, la marca ofrece la limitación para el carnet A2 (35 kW) sin coste adicional, manteniendo la misma base mecánica robusta.
Equipamiento Premium sin sobrecoste
En el apartado tecnológico, la SRT 900S ON ROAD se distancia de sus rivales directas al incluir sistemas de seguridad activa que suelen ser opcionales en segmentos superiores. La presencia de un radar trasero con aviso de ángulo muerto y una cámara integrada proporcionan un control perimetral constante, mientras que el cuadro de instrumentos digital de alta resolución ofrece una conectividad total. Además, el confort está garantizado gracias a la inclusión de serie de puños y asientos calefactables, control de crucero y un sistema Quickshifter bidireccional que suaviza cada cambio de marcha.
ADN 100% asfáltico
La denominación «ON ROAD» se justifica con sus llantas de aleación de 17 pulgadas calzadas con neumáticos Pirelli Angel GT. Esta configuración, sumada a una altura de asiento accesible de 815 mm, le otorga una agilidad y maniobrabilidad impropias de una moto de su envergadura, facilitando la conducción incluso en entornos urbanos o maniobras a baja velocidad. El tren delantero incorpora una robusta horquilla invertida de 43 mm, multirregulable en precarga, compresión y extensión. Esta característica permite al piloto adaptar la suspensión a cualquier terreno o estilo de conducción, garantizando una precisión y control excepcionales.
En la zaga, un monoamortiguador Marzocchi, también regulable en precarga y extensión, asegura un comportamiento dinámico equilibrado. Esta capacidad de ajuste fino es crucial para optimizar la estabilidad y el confort de marcha, adaptándose perfectamente al peso (con o sin pasajero y equipaje) y a las exigencias del asfalto.
Garantía, precio y disponibilidad
Con un precio de 8.299 euros, QJ Motor no solo ofrece una moto, sino tranquilidad: incluye un kit de tres maletas de aluminio (según promociones vigentes), seguro durante el primer año y una garantía de 6 años o 75.000 km, lo que refuerza la confianza en la fiabilidad del producto.
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