La Trail de media cilindrada de Moto Morini que encarna el equilibrio entre estilo, tecnología y carácter viajero, se vuelve ahora más con esta promoción.
Hace apenas un año, Moto Morini desveló la X-Cape 700, una moto Trail de media cilindrada destinada a los que buscaban adentrarse en el segmento con una potencia ajustada y componentes de calidad. Ahora, la histórica firma de Bolonia vuelve a apostar por este modelo con una agresiva bajada de precio que la posiciona como una de las propuestas más lógicas dentro del mercado.
Diseño robusto
La X-Cape 700 luce ese diseño moderno y de líneas limitas que caracteriza a las trails de la firma italiana. En el frontal se encuentra la doble óptica con tecnología LED, a la que acompaña un amplio parabrisas regulable diseñado para proteger con eficiencia del viento. Los protectores de manetas de serie y las llantas de aleación de 19” delante y 17” detrás resaltan el espíritu aventurero de esta trail. Una característica que cambia en la versión Gold, donde las llantas de radios incitan a salir del asfalto.
La ergonomía ha sido cuidadosamente estudiada, convirtiéndola en un pilar fundamental de la X-Cape 700. El asiento de 845 mm de altura, contando además con una versión rebajada a 820mm. Esto, junto al manillar regulable en tres posiciones, aseguran una postura cómoda y natural. Moto Morini añade los protectores de manos y escudos términos de serie, garantizando la comodidad incluso en viajes largos.
Motor adaptado a la Euro5+
La Moto Morini X-Cape 700 equipa un motor bicilíndrico en paralelo Euro 5+ de 693 cc. Con 70 CV de potencia y un par máximo de 68 Nm a 6.500 rpm, este motor garantiza una entrega lineal desde bajas revoluciones, permitiendo disfrutar en todo tipo de terrenos. El depósito de 18 litros de capacidad asegura una excelente autonomía para cualquier viaje.
En cuanto a tecnología, la X-Cape 700 incorpora de serie una pantalla TFT de 7 pulgadas con sistema de navegación integrado vía app, sensor de presión de neumáticos, doble toma USB y USB-C y embrague antirrebote. La versión Golden añade además una cámara frontal con la que grabar los recorridos y visualizarlos directamente en el móvil y control de tracción desactivable.
Parte ciclo de alto nivel
Donde realmente saca pecho esta trail de 213 kg en seco es en los componentes que abrazan su chasis de acero y su robusto basculante de aluminio. La horquilla delantera invertida de 50 mm está firmada por Marzocchi, siendo totalmente regulable, mientras que el monoamortiguador trasero de Kayaba cuenta con ajuste por control remoto en la versión Golden. El recorrido de 175 mm delante y 165 mm detrás la convierten en una moto ideal para afrontar terrenos irregulares.
El sistema de frenos Brembo, con doble disco delantero de 298 mm y disco trasero de 255 mm, junto al ABS Bosch desconectable, garantiza seguridad y control en cualquier situación. La versión Golden de la X-Cape 700 viene equipada con neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR, perfectos para uso mixto.
Un precio inigualable
La Trail de media cilindrada de Moto Morini tiene cualidades para destacar en este segmento tan competitivo. Para reforzar su apuesta por la X-Cape 700, la firma italiana ha realizado un ajuste de precio en ambas versiones que la hacen irresistible. La versión on-road, con llantas de aleación y neumáticos asfálticos, está disponible por 6.590 euros, lo que supone un descuento de 600 euros con respecto al precio original.
La versión Golden, equipada con más tecnología, puños y asientos calefactables, caballete central, llantas de radios y neumáticos de uso mixto, fija su precio en 6.990 euros. Esto se traduce en 1.000 euros de descuento sobre el precio original que la posicionan como la opción más asequible del mercado actual.
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