Con 15 CV de potencia, un diseño afilado, un chasis ligero y un equipamiento de primera, la Voge 125R se consolida como una de las opciones más atractivas y equilibradas del carnet A1
Voge sigue apostando fuertemente por el carnet A1 con la Voge 125R. Esta naked de corte moderno y espíritu deportivo se presenta como una joven guerrera, ágil, segura y con un rendimiento ajustado al límite legal capaz de poner nerviosa a los modelos más asentados del segmento. Sus cualidades no se quedan ahí, y es esta pequeña 125 de la marca premium de Loncin guarda otro as bajo la manga: su precio sin competencia.
Un motor que exprime al máximo la categoría
El corazón de la Voge 125R es un monocilíndrico de 124,8 cc, con refrigeración líquida y culata DOHC de 4 válvulas diseñado para entregar exactamente 15 CV a 9.500 rpm, el máximo permitido para el carnet A1. Además, su par motor de 12 Nm a 8.500 rpm garantiza una respuesta contundente y dinámica en todo el rango de revoluciones.
A estas prestaciones hay que sumarle una gran eficiencia, ya que esta pequeña naked fija su consumo en apenas 2,3 litros a los 100 km. Si combinamos esta cifra con su depósito de 10 litros, la Voge 125R asegura una excelente autonomía para olvidarse de visitar la gasolinera constantemente.
Parte ciclo de moto grande
Consciente de que para destacar en ciudad hay que tener una buena agilidad, la marca no ha escatimado en una parte ciclo destinada a sobresalir frente a la competencia. La 125R monta un moderno chasis multitubular de fabricación propia, unido a un llamativo basculante asimétrico con curvatura tipo «banana» en el lado derecho. Este diseño le otorga una gran rigidez así como un aspecto más deportivo, dejando el espacio perfecto para un escape corto que ayuda a centralizar las masas y mejorar la estabilidad.
La Voge 125 viene equipada con una horquilla invertida delantera de 35 mm y un monoamortiguador trasero con bieletas, regulable en precarga. La frenada se confía a un disco delantero de 276 mm con pinza de doble pistón y un disco trasero de 220 mm con pinza de un pistón, ambos respaldados por un sistema ABS de doble canal independiente.
Diseño agresivo y tecnología al servicio del piloto
Además de fijar la potencia al límite legal, Voge ha centrado sus esfuerzos en crear una Naked ultraligera, lo que lleva a la 125R a fijar la báscula en solo 136 kg en orden de marcha. Una auténtica «pluma», extremadamente fácil de manejar los entornos urbanos y muy ágil en carreteras de curvas.
Estéticamente, en la Voge 125R destaca su sistema de iluminación Full LED, coronado por un faro delantero con luces diurnas DRL y un piloto trasero con dos guías luminosas que generan un efecto 3D. El asiento se sitúa a 795 mm del suelo, convirtiéndola en la moto ideal para motoristas de cualquier talla.
Precio imbatible y promoción de locura
Esta propuesta de Voge cuenta con la tecnología suficiente para superar el día a día. El panel LCD a color con caracteres en negativo garantiza una visibilidad perfecta e incluye toda la información necesaria como son las revoluciones, nivel de gasolina, consumo instantáneo, marcha engranada y temperatura. Además, no falta un práctico puerto de carga USB.
Si sus características técnicas convencen, su tarifa de acceso enamora, y es que la Voge 125R está disponible Azul o Negro por un precio de derribo de 2.888 euros. Además, la marca incluye en este precio 5 años de garantía, 1 año de seguro gratuito para mayores de 25 años y con más de 2 años de carnet y una práctica bolsa sobre depósito CLICK SYSTEM de SHAD de regalo. Una promoción que la convierte en la mejor naked de 125 por menos de 3.000 euros.
¿Te SUSCRIBES GRATIS a Motosan.es en la campana 🔔? ¡SIGUE HACIA ABAJO para ver las ÚLTIMAS NOTICIAS!
