El mercado de las dos ruedas en España no solo aguanta el tipo, sino que vuela alto. A pesar de un ligerísimo ajuste al cierre de 2025, el balance anual es contundente: la pasión por las motos sigue batiendo récords
Según el último barómetro de motos.net y ANESDOR, el precio medio de las motos de ocasión ha subido un 2,3% hasta situarse en los 6.865 euros, tocando un techo histórico el pasado septiembre con casi 7.000 euros de media. Si echamos la vista atrás, el valor de las motos usadas se ha disparado un 30% en solo cinco años, una señal clara de que el sector está más vivo que nunca.
La realidad de nuestras carreteras habla por sí sola: el año pasado se vendieron casi 770.000 motocicletas en España, un crecimiento del 6,3%. Lo más curioso es la proporción del mercado, ya que por cada moto nueva que sale del concesionario, se venden casi dos de segunda mano. Este fenómeno consolida al mercado de ocasión como el verdadero motor del sector, con más de medio millón de unidades cambiando de manos en 2025. Estas han sido las 5 marcas más vendidas en 2025 han sido:
- HONDA (76.664 unidades vendidas, un +7,4%)
- YAMAHA (67.403 unidades vendidas, un 8,7%)
- BMW (36.370 unidades vendidas, un +6,4%)
- SUZUKI (29.412 unidades vendidas, un -0,4%)
- PIAGGIO (28.937 unidades, un +6,4%)
No todo el mapa se mueve a la misma velocidad
Si buscas vender o comprar, la ubicación importa: la Comunitat Valenciana lidera los precios con una media de 7.560 euros, seguida de cerca por Canarias y el País Vasco. En el otro extremo, Asturias y Aragón se presentan como los destinos más económicos para los cazadores de ofertas. Mientras tanto, el scooter sigue siendo el rey indiscutible del asfalto urbano con un crecimiento del 11%, seguido por las motos de carretera que mantienen su trono en el corazón de los aficionados.
Sin embargo, no todo es color de rosa
El parque móvil sigue envejeciendo, con una media que roza los 18 años, lo que ha llevado a expertos como Marcel Blanes de motos.net a pedir a gritos incentivos públicos. Incluir a la moto en planes de movilidad sostenible no solo rejuvenecería nuestras calles, sino que mejoraría la seguridad de todos. Por ahora, las bajas cilindradas (51 a 125 cc) y marcas legendarias como Honda, Yamaha y BMW siguen siendo las favoritas de los españoles para conquistar el asfalto.
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