Un 2025 lleno de novedades en el que Moto Club Mapfre reúne las consultas más frecuentes de sus Socios
Tras un 2025 cargado de emociones y kilómetros, Moto Club Mapfre ha seguido acompañando a sus Socios en cada duda y experiencia sobre el mundo de las dos ruedas. Durante el año han surgido consultas nuevas (y otras ya recurrentes) que el Club ha recopilado a través del motoConsultorio, el servicio donde los Socios pueden resolver sus preguntas y recibir respuesta en un máximo de 48 horas.
1.¿Debe llevarse baliza de seguridad V16 en moto?
A partir del 1 de enero de 2026, casi todos los vehículos deberán llevar una baliza de seguridad V-16 conectada con la DGT, que se activará en caso de avería y sustituirá a los triángulos de seguridad. Igual que ocurría con estos últimos, las motocicletas están exentas de llevar esta luz de emergencia. Aunque no es obligatoria, puede resultar recomendable para señalizar la moto si se debe parar en el arcén; sin embargo, es aún más aconsejable buscar un lugar seguro tanto para el vehículo como para el conductor.
2.¿Cuánto dura una cadena de moto?
La cadena forma parte del kit de transmisión, compuesto por cadena, corona trasera y piñón de salida. Su duración depende de varios factores, como la calidad del kit, el tipo de uso, un estilo de conducción más o menos agresivo y el mantenimiento realizado (limpieza, engrase y tensión).
El principal motivo para sustituirlo suele ser el agotamiento del sistema de tensado. Es conveniente revisar si existen diferencias de tensión al girar la rueda, si los dientes de la corona están afilados o si presentan demasiada holgura respecto a la cadena. A modo orientativo, una cadena con más de 30.000 kilómetros puede considerarse bien aprovechada.
3.¿Se puede circular en moto por el arcén?
Actualmente no está permitido el uso del arcén por parte de las motocicletas en ninguna situación, ni siquiera en caso de atasco. Solo puede utilizarse en caso de avería o si una señal o un agente de Tráfico lo autorizan expresamente.
4.¿Es mejor comprar una moto limitada o una moto de 400 cc para el A2?
Ambas opciones son válidas, aunque suele recomendarse una moto de 400 cc y menos de 47 CV de potencia de origen, dado que son más ligeras y están diseñadas específicamente para este uso. Las motos limitadas (generalmente modelos mayores y más pesados) parten de motores concebidos para ofrecer mayor potencia. Su deslimitación tiene un coste aproximado de 600 euros y, en el mercado de segunda mano, suelen tener menor demanda que las motos del permiso A.
5.¿A qué edad pueden ir los niños en moto?
De forma general, un niño puede viajar en moto a partir de los 12 años. Existen excepciones: si la persona conductora es padre, madre, tutor o cuenta con autorización expresa de los progenitores, el niño puede viajar desde los 7 años.
Debe llegar adecuadamente a los reposapiés y utilizar casco y equipamiento de seguridad (guantes, chaqueta con protecciones, pantalones largos con protecciones y calzado abrochado). Es recomendable enseñar previamente al menor cómo protegerse y comportarse en el vehículo.
6.¿Será obligatorio el chaleco airbag?
La reforma del equipamiento durante la fase de preparación del carnet ha generado cierta confusión. El chaleco airbag solo es obligatorio durante las pruebas para conseguir el carnet de moto, no durante la circulación habitual. Aunque no es obligatorio, sí es altamente recomendable, junto con los guantes, la chaqueta y los pantalones con protecciones o las botas. Actualmente, en España, el único elemento obligatorio es el casco homologado.
7.¿Es necesario hacer un curso para conducir una moto de 125 con el carnet B de coche?
En España, únicamente se exige disponer del permiso B y tres años de experiencia para conducir una motocicleta de 125 cc, salvo que se posea el permiso A1, que puede obtenerse a partir de los 16 años. Aunque se ha planteado la idea de exigir un curso previo para quienes conduzcan con el carnet B, esta propuesta no ha avanzado y no existe un borrador de cambio normativo.
8.¿Se puede aparcar un scooter de tres ruedas en una plaza de moto?
Los scooters de tres ruedas pueden tener homologación como motocicleta o como vehículo de tres ruedas. Esta última permite conducirlos con carnet de coche si superan los 125 cc. Si cuentan con homologación de vehículo de tres ruedas, no disfrutan de las mismas ventajas que las motos, como aparcamientos específicos o acceso a determinados carriles bus-moto. Es fundamental conocer la titularidad de la vía y la normativa aplicable en cada caso.
9.¿Por qué las motos chinas son más económicas?
No se consideran “baratas”, sino más económicas frente a modelos europeos o japoneses. China cuenta con una capacidad productiva a gran escala y con fábricas modernas y automatizadas, lo que reduce costes.
A ello se suman factores económicos como menores costes laborales y márgenes de beneficio reducidos para ganar presencia en el mercado europeo. La calidad de las motos chinas ha evolucionado notablemente en los últimos 15 años, y muchas de ellas figuran entre las más vendidas en el continente.
10.¿Caduca un casco de moto?
Aunque no existe una fecha de caducidad oficial, sí hay ciertas recomendaciones. La calota exterior sufre con el paso del tiempo por efecto del clima, la suciedad o los golpes; si se mantiene protegida y sin impactos, puede durar muchos años. El interior, compuesto por acolchados y textiles, cede con el uso, pierde ajuste y se desgasta. De forma general, un casco de uso intensivo debería reemplazarse cada cinco años, aunque puede prolongar su vida útil con un buen mantenimiento.
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