La marca británica ha aprovechado la carrera de apertura del mundial para anunciar la nueva Street Triple 765 Moto2 edición limitada y el inicio de las pruebas de combustibles sostenibles para 2027.
Con el semáforo a punto de apagarse en el circuito de Chang para dar inicio a la temporada 2026 del Mundial de Motociclismo, Triumph, el proveedor exclusivo de motores de la categoría de Moto2, ha querido robar parte de protagonismo a los pilotos y equipos. Y lo ha hecho mirando tanto al futuro de la competición como a la pasión por lo exclusivo de los motoristas.
Triumph Triple Trophy 2026 con dos motos exclusivas
Un año más, la firma británica celebrará el Triumph Triple Trophy. Desde 2020, este premio galardona al piloto que realiza la actuación más destacada elegida directamente por los votos de los fans a través del Instagram de MotoGP. Un trofeo que en 2025 fue para Moreira tras recibir la mayor cantidad de votos en la penúltima ronda celebrada en Portimao.
Para 2026, Triumph ha tirado la casa por la ventana. Los premios de este año serán dos unidades hiper-exclusivas de la Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition, una tirada limitada a solo 1.000 unidades en todo el mundo, plagada de componentes en fibra de carbono, tija superior mecanizada y grabada de forma personalizada, y un esquema de color espectacular que mezcla el gris y el blanco con el amarillo performance de Triumph.
Una edición especial que puede acabar en tu garaje
De estas dos unidades, La #001 se destinará al mejor piloto, recibiéndola a final de temporada el contendiente de Moto2 que acumule más puntos. El ganador se unirá así a pilotos tan icónicos como Marco Bezzecchi, Raúl Fernandez, Pedro Acosta o Ai Ogura. El sistema de puntuación para los pilotos se mantiene inalterado, recibiendo el primero 7 puntos, el segundo 6 puntos y el tercero 5 puntos.
La unidad #765 para un aficionado: ¡Aquí entras tú! Por segundo año consecutivo, la segunda moto, numerada con la cilindrada del motor, se sorteará entre todos los aficionados del mundo que se registren gratuitamente en la web de Triumph. Basta con completar un sencillo formulario de inscripción para tener la oportunidad de ganar esta increíble edición limitada.
El camino hacia 2027 y los combustible 100% sostenible
El cambio de reglamento que llegará a MotoGP y sus categorías inferiores en 2027 es uno de los mayores retos técnicos de la década. Por eso, Triumph se ha puesto ya manos a la obra para tener los deberes hechos, anunciando el inicio de las pruebas en la transición obligatoria a combustibles 100% libres de origen fósil.
Steve Sargent, Jefe de Producto de la marca de Hinckley, señaló en la rueda de prensa que: «Desde la primera carrera en Qatar en 2019, hemos completado más de 1,7 millones de kilómetros en Moto2. Todo ese kilometraje nos ayuda a mejorar el rendimiento, pero también estamos comprometidos con un futuro sostenible para el motociclismo»
Sargent ha confirmado que este mismo año comenzarán las pruebas de rendimiento y durabilidad en pista utilizando muestras de combustible 100% sostenible. El año pasado, la marca ya completó con éxito test de resistencia utilizando una mezcla al 40%, logrando completar la mayor parte del mapeo y optimización de sus propulsores tricilíndricos de 765cc.
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