La 800MT-X de CFMOTO, que encarna a la perfección la esencia del concepto Trail como moto total, empieza la temporada con un precio especial, consolidándose como una de las mejores alternativa del segmento
CFMOTO quiere que cuantos más propietarios sean embajadores de la 800MT-X, mejor. Por eso reduce su precio en 2.000 euros, pasando de los 9.995 € de la tarifa oficial a unos increíbles 7.995 € por tiempo limitado. La oferta está disponible en los concesionarios oficiales de toda España.
La CFMOTO 800MT-X, disponible con 91 CV para carnet A y también en versión limitada para carné A2, se ofrece en dos acabados cromáticos (Negro Nebulosa y Azul Zephyr) y representa un punto de equilibrio pensado para ofrecer el balance ideal en carretera y pista. Su configuración, enfocada en el comportamiento y la agilidad, la sitúa como la versión más versátil y deportiva de la gama 800MT y está pensada para disfrutar a fondo tanto dentro como fuera del asfalto, gracias a su configuración aligerada y específica a nivel de chasis y suspensiones. Un motor potente, la parte ciclo claramente enfocada a un uso mixto y un paquete electrónico de primer nivel dan como resultado una trail preparada para todo tipo de desafíos.
Propulsor y parte ciclo a la vanguardia de la tecnología
El corazón de la 800MT-X es un bicilíndrico en línea de última generación y 799 cc. Capaz de ofrecer una potencia máxima de 91 CV a 8.250 rpm y un par de 85,5 Nm a 6.500 rpm, sus cifras la dotan de la fuerza necesaria para disfrutar tanto de la carretera como de recorridos todoterreno. Un propulsor robusto y lleno de tecnología, con doble eje de equilibrado para reducir a la mínima expresión las vibraciones y embrague antirrebote.
La parte ciclo está claramente enfocada a un uso intensivo fuera del asfalto y la muestra de ello es un chasis especialmente ligero ya que sumado al subchasis el peso total del conjunto se sitúa en 15 kg con un equilibrio perfecto entre ligereza y resistencia estructural. Las suspensiones son otra muestra del gran nivel de la CFMOTO 800MT-X Firmadas por Kayaba, cuenta con una horquilla invertida de 48 mm completamente ajustable, al igual que el amortiguador trasero. El recorrido total de ambas es de 230 milímetros y la distancia libre al suelo de 240 mm. Dos muestras más del enfoque claramente aventurero de esta Trail.
El fabricante especializado J.Juan se encarga del sistema de frenos, compuesto por un doble disco delantero de 320 mm con pinzas radiales y bomba axial, mientras que en el tren trasero se recurre a un disco de 260 mm con pinza flotante de doble pistón. La elección de las llantas es de 21 pulgadas delante y 18 detrás, ambas son de radios centrales, no necesitan cámara (tubeless) y montan neumáticos 90/90 R21 y 150/70 R18 respectivamente.
CFMOTO ha tenido muy en cuenta la ergonomía en el desarrollo de la 800MT-X y por ese motivo incorpora un asiento tipo rally de una sola pieza, que puede regularse entre 830 mm y 870 mm de altura con respecto al suelo para permitir que pilotos de diferentes envergaduras y estilos de conducción se sientan cómodos y seguros a sus mandos.
Equipamiento, gestión electrónica y catálogo de accesorios
La gestión electrónica juega un papel clave en la respuesta del motor gracias al acelerador electrónico y la posibilidad de elegir diferentes mapas de potencia y modos de conducción. Y es que la 800MT-X ofrece de serie tres modos de conducción que adaptan tanto la respuesta del motor como las asistencias electrónicas a la conducción en carretera y offroad. Hay que destacar en este sentido el ABS Bosch con función de frenada en curva y el control de tracción, gestionados por una IMU de seis ejes que es la encargada de analizar los movimientos y posición de la moto para así optimizar al máximo la ayuda que entrega en cada momento.
El equipamiento de serie muestra que se estamos ante una moto que no se deja nada irrenunciable para la lista de opciones: Depósito de 22,5 litros, iluminación Full LED, parabrisas ajustable en altura, control de crucero, cubre cárter de aluminio, quickshifter bidireccional, monitor de presión de neumáticos o doble toma de carga (USB y 12V) son muestra de ello. También lo es la pantalla TFT vertical de 7 pulgadas, que integra conectividad Bluetooth y el sistema MOTOPLAY. A través de la aplicación CFMOTO RIDE, disponible para dispositivos Apple y Android, el piloto puede acceder a funciones inteligentes, datos de ruta y diferentes configuraciones.
Además de todo este equipamiento de serie tiene un gran catálogo de accesorios específicos entre los que destacan el depósito trasero extra de 8 litros, protecciones adicionales, asientos de diferentes alturas o maletas de viaje.
¿Te SUSCRIBES GRATIS a Motosan.es en la campana 🔔¡SIGUE HACIA ABAJO para ver las ÚLTIMAS NOTICIAS!
