El vídeo espía protagonizado por la Royal Enfield Cruiser 650 2021 nos regala unas vistas en movimiento del modelo custom que esta preparando la marca y se cree que pueda estar preparada antes de fin de año.
Triando de archivo, recordamos que Royal Enfield presentó en el Salón de Milán en 2018 la KX Concept. Un prototipo, que no iba a salir a producción, parece haber servido de clara inspiración para la próxima joya en formar parte del catálogo del fabricante indio.
Sabemos hace tiempo que Royal Enfield trabaja en un nuevo modelo dentro de su familia bicilindricas, El mismo motor que también monta la Royal Enfield Interceptor 650 y la Continental GT 650. Ya hace unos meses aparecieron las primeras fotos rodando por la India de esta Cruiser 650, pero ahora han cazado otra unidad pre-serie que incorpora además algunos accesorios. Seguramente, elementos que se ofrecerán como opción en el catalogo de accesorios originales e incluso algún modelo especial pueda montarlos de serie.
La Royal Enfield Cruiser 650 es un modelo más enfocado a los viajes y recorridos de media/larga distancia. Con una postura cómoda, muy al gusto americano, su asiento bajo y con los pies adelantados, es una maquina cómoda para tirar millas sin muchos miramientos. La potencia del bicilíndrico de 47 CV y 52 Nm no sufrirá cambios y tampoco se considera necesario según las pretensiones del modelo.
Sacando la lupa
Mirando detenidamente la Royal Enfield Cruiser 650 2021 es un modelo con muchas diferencias si la comparamos con la Interceptor o la Continental, lo que nos da a entender que ha habido un desarrollo específico para ella, y una adaptación de componentes no limitándose simplemente a cambiar cuatro detalles, si no a conseguir un conjunto que funciona perfectamente. Destacamos la horquilla invertida, y que el doble amortiguador trasero tiene un anclaje diferente al chasis y lo mas evidente, una transmisión por correa lo que se traduce en un mantenimiento mínimo.
Un punto interesante que podemos sacar en conclusión del video es que parece haber dos variantes de la moto en pruebas. La primera es de estilo más clásico, con acabados cromados tradicionales y una posición de conducción de crucero relajada. La segunda moto, que se ve más adelante en el video, lleva los acabados cromados. En cambio, se completa con un acabado negro profundo, con una posición de conducción ligeramente modificada. También vemos un asiento para el pasajero de mayores dimensiones.
Se cree que su comercialización pueda estar lista para el segundo trimestre de 2021 si todo funciona según lo esperado. En cualquier caso siempre es buena referencia unas imágenes de la moto rodando, con casi todo ya ultimado.
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