Estas son las caras que conformarán la parrilla del Mundial de Resistencia (o FIM EWC), con varios pilotos conocidos ya sea por MotoGP o por WorldSBK.
Una de las primeras cosas que se anunciaba sobre las novedades del FIM EWC (o más conocido como Mundial de Resistencia) es que David Checa no seguirá comitiendo con el Webike SRC Kawasaki France Trickstar de cara a 2022, siendo éste el equipo con el que se coronó en 2019. En su lugar estarán Etienne Masson, Randy de Puniet -que compitió en MotoGP- y Florian Marino al que se le ha visto correr en WorldSBK. Otro trío confirmado para la próxima temporada que consta de cuatro citas es el de
Jeremy Guarnoni pasará de Kawasaki a BMW dentro del BMW Motorrad Endurance Team justo en la plaza libre de Xavi Forés. Y es que el catalán pasará del FIM EWC al Mundial de MotoE dentro del Octo Pramac MotoE, noticia que se ha anunciado esta semana y que ya deja que Forés disfrute de las vacaciones de navidad con la tranquilidad de que ya tiene su futuro asegurado y además a nivel mundial.
Krummenacher, de World Supersport al Mundial de Resistencia
Por su parte, Randy Krummenacher pasará a competir con el Wojcik Racing Team a los mandos de una Yamaha R1. “He tenido unas semanas difíciles, pero por suerte siempre hay calma después de la tormenta. Después de que el acuerdo con el Team CM no funcionara y no firmara el contrato que me proponían, empecé a buscar por ahí y se presentaron algunas oportunidades interesantes. Necesito una nueva motivación y en esta nueva realidad la encontraré definitivamente. Me gusta el Campeonato Mundial de Resistencia y puedo decirlo con absoluta certeza porque tuve la oportunidad de ser el ‘reserva’ en las 24 Horas de Le Mans de 2019. Hay un ambiente especial y es un campeonato emocionante. Correré con la R1 del Wojcik Racing Team, un equipo que me parece muy bueno profesional y personalmente”.
Siguiendo las novedades del Mundial de Resistencia, el calendario cuenta con cuatro citas, pues es un campeonato que acostumbra a tener pocas carreras. Las que están confirmadas por ahora son pocas, pero al menos ya se sabe la fecha y el circuito que ocuparán dichas citas.
Calendario del FIM EWC 2022
- 5 de junio: 24h Spa-Francorchamps
- 7 de agosto: 8h de Suzuka
- 18 de septiembre: Bol d’Or
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