Bautista salva el podio en Misano pero lanza un dardo a Ducati: “No miran lo que realmente pasa”
Álvaro Bautista cerró el fin de semana en Misano con un podio que sabe a poco. El piloto talaverano, que corría en “casa” como integrante del equipo oficial Ducati, logró terminar tercero en la Carrera 2, pero sus sensaciones siguen lejos de ser las ideales. El calor, los problemas técnicos y una moto difícil de manejar como ha contado para GPONE, están marcando una temporada muy exigente para el bicampeón del mundo de Superbike.
Aun así, Bautista fue directo tras bajarse del podio y dejó clara su frustración, sobre todo con la forma en que Ducati está valorando su rendimiento en 2025.
Críticas directas a la marca de Borgo Panigale
¿Crees que Ducati debería valorar más lo que haces dentro del box que los resultados puros?
Claro. Ducati sabe perfectamente cuál es mi situación, conoce los datos técnicos, ve lo que pasa dentro del garaje. No todo se resume a un podio o un mal resultado. Ellos deberían fijarse más en lo que ocurre realmente sobre la moto, en lo que consigo hacer con lo que tengo. En MotoGP, por ejemplo, valoraron a Marc Márquez más allá de los resultados. Martín fue campeón, sí, pero eligieron a Marc por lo que veían técnicamente. Eso mismo deberían aplicar aquí.
Un podio trabajado, pero sin buenas sensaciones
¿Te dejó buen sabor de boca el tercer puesto?
Me alegra subir al podio, pero sinceramente las sensaciones sobre la moto no mejoraron nada respecto al sábado. En el warm up me sentí cómodo, y en la Superpole Race pude ganar algunas posiciones que luego me facilitaron las cosas en la carrera larga. Pero durante la Carrera 2, la moto seguía sin frenar bien, me costaba pararla y me iba largo en muchas curvas. Al menos salí más adelante y no tuve que exprimir tanto el neumático. Pude hacer mi ritmo, y eso me permitió asegurar el podio. Pero fue lo máximo que podía aspirar.
Las diferencias siguen siendo preocupantes
¿Podemos decir que el vaso está medio lleno?
Bueno… depende de cómo se mire. Conseguí un podio, sí, pero sigo viendo una diferencia enorme con respecto a los líderes. Me gustaría celebrar más, pero no puedo dejar de pensar que todavía estamos lejos. Hay trabajo por delante, y no poco.
¿Cuánto te afectaron las altas temperaturas?
Mucho. Este año noto que me afecta más incluso que en temporadas anteriores. No hemos tenido tantas carreras con calor como esta, y aquí fue cuando realmente notamos la magnitud del problema. Ya desde los entrenamientos ves cómo derrapa más la moto, hay menos agarre, las inercias se multiplican. Cuesta frenar, cuesta girar, cuesta acelerar. Y con el peso añadido, todo se complica aún más. Es una realidad que nos ha tocado aceptar.
¿Llegaste a plantearte seguir a Bulega?
Sinceramente, no. Si lo hubiera intentado, probablemente me habría caído. Tenía que forzar demasiado y no valía la pena. Él frenaba mejor, hacía mejores trazadas. Yo no tenía ese margen. Si hubiera estado más cerca, quizá lo habría intentado, pero tal como estaban las cosas, era mejor centrarse en mantener el podio.
Donington en el horizonte… ¿con esperanza?
¿Crees que en Donington lo pasarás mejor por las temperaturas más bajas?
Puede ser, aunque también sufrí allí el año pasado. Es una pista muy técnica, con curvas rápidas que no perdonan. Es cierto que este año en algunos circuitos que me costaron en 2024 hemos ido algo mejor, así que veremos. Lo importante es no generar falsas expectativas. Llegaremos, trabajaremos y veremos dónde estamos.
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